| 日産 クリッパートラック | トヨタ ピクシストラック | |
|---|---|---|
| VS | ||
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15.9万円～257万円
クリッパートラックの相場表を見る |
中古車相場 |
31.9万円～440.6万円
ピクシストラックの相場表を見る |
| 403台 | 中古車掲載台数 | 118台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 クリッパートラック | トヨタ ピクシストラック | |
|---|---|---|
| 114.1万円～167.6万円 | 新車時価格 | 65.3万円～151.8万円 |
| トラック | ボディタイプ | トラック |
| 3395×1475×1765 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1780 |
| 658 | 排気量(cc) | 658 |
| 50 | 最高出力（馬力） | 46～54 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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新型クリッパートラックがマイナーチェンジ 日産は「クリッパートラック」をマイナーチェンジし、2026年1月から発売することを発表した。今回の仕様向上では、フロントデザインとインテリアデザインを刷新し、運転支援機能や快適装備を追加した。また、兄弟車で人気のボディカラー「モスグレー」を新たにラインナップに加えた。フロントデザインでは、コンパクトなスクエア形状のヘッドランプとブラック化されたグリル下部が特徴で、全車にLEDヘッドランプを標準装備。インテリアではデジタルメーターや8インチディスプレイを採用し、助手席のドリンクホルダーやUSB電源ソケットも追加される。安全装備としては、車線逸脱防止支援システムやエマージェンシーストップシグナルが全車標準装備され、より安心して運転できる環境が整えられた。（2026.1） |
解説 |
軽トラックとしての基本性能がさらに進化 農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する軽商用トラックの2代目。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT（エアコン・パワステレス）車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している（2014.9） |
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