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シビックとプリウスPHVを比較! - みんなの比較車種

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シビックとプリウスPHVの中古車情報を比較する

ホンダ  シビック   トヨタ  プリウスPHV
VS
54.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 34.9万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
960 中古車掲載台数 705
  • ホンダ シビック 1.5 無限エアロ

    本体価格
    208万円

  • ホンダ シビック 1.5 フローティングナビ バックカメラ ドラレコ前後 LEDヘッドライト シートヒーター パワーシート ステンレス製スポーツペダル レザーインテリア フルオートエアコン 渋滞追従機能 ETC 禁煙車

    本体価格
    178万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS デモカーUP・LED・Googleアプリ搭載・バッ

    本体価格
    399.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX デモカーUP・LED・フルセグ・メモリナビ・

    本体価格
    376.2万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 試乗車/純ナビ/ドラレコ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    399.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 禁煙車 6速MT 純正ナビ バックカメラ フルセグTV レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ シートヒーター 純正18インチアルミホイール スマートキープッシュスタート ETC

    本体価格
    173.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 ワンオーナー!Nタイヤ2023年製!シートヒーター!

    本体価格
    189.4万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS グーグル搭載9型コネクトディスプレイナビ

    本体価格
    425.4万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS ワンオーナー 純正Googleナビ カメラ ET

    本体価格
    363万円

  • ホンダ シビック 1.5 ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグT

    本体価格
    215.9万円

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    189.8万円

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  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ソーラー充電システム 寒冷地仕様 モデリスタフルエアロ&18インチAW 急速充電 純正9型SDフルセグナビ BT接続 バックカメラ セーフティセンス 禁煙車 レーダークルーズ シートヒーター AC1500W ETC

    本体価格
    184.7万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 G スマートキー 純正15AW クルーズコントロール ハーフレザーシート 電動シート HIDヘッドライト CD FOGランプ ETC 充電ケーブル 中古スタッドレスタイヤAW4本付 社外SDナビ フルセグ Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    65万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A レザーパッケージ JBLサウンド黒革シート11.6型ナビ地デジBカメラTSS

    本体価格
    145.5万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 衝突軽減B Fセグナビ Bカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    214.8万円

関東
350
275.4万円
関西
126
295.5万円
東海
181
295.4万円
北海道
7
252.6万円
九州
119
317.7万円
東北
43
269.5万円
北陸・甲信越
50
285.4万円
中国
51
263.3万円
四国
33
341.4万円
地域別台数
関東
201
174.4万円
関西
96
195.7万円
東海
155
182.5万円
北海道
5
211.8万円
九州
59
185.4万円
東北
53
178.7万円
北陸・甲信越
37
179.1万円
中国
76
205.6万円
四国
23
218.7万円

シビックの中古車を探す

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シビックとプリウスPHVのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   トヨタ  プリウスPHV
319万円440.3万円 新車時価格 317.8万円439.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1760×1470  他
1496~1993 排気量(cc) 1797
141~182 最高出力(馬力) 98
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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