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スペーシアとピクシススペースを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとピクシススペースの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   トヨタ  ピクシススペース
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 4.9万円90.1万円
ピクシススペースの相場表を見る
15557 中古車掲載台数 276
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD メモリーナビ バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    125.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 

    本体価格
    163万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使用車 純正9型ナビ 全周囲カメラ 両側パワスラ ステアリングヒーター シ-トヒ-タ- ハ-フレザ-シ-ト セ-フティサポート アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    218.2万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD 届出済未使用車 スズキセーフティS

    本体価格
    219.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ ダムド社製NOCTノクトフェイスチェンジキット コンプリート全方位カメラ付き9インチメモリーナビ スズキコネクト搭載 両側電動パワースライドドア LEDヘッドランプ 電動パーキングブレーキ オートホールド

    本体価格
    263.4万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    128万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G LEDヘッドランプオートライト 届出済未使用車 DSBSII(予防安全機能) 誤発進抑制機能 低床荷室フルフラット キーレス 電動格納ドアミラー 両側スライドドア マルチインフォメーションディスプレイ

    本体価格
    137.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 4WD 全方位モニター用カメラパッケージ

    本体価格
    178万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS 電動スライドドア

    本体価格
    23万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 8インチ純正ナビ付ディスプレイオーディオ フルセグTV アラウンドビューモニター 追従型クルーズコントロール シートヒーター ハンドルヒーター 両側パワースライドドア アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    216.4万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    38万円

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    15万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 

    本体価格
    17万円

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    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 4WD 夏冬タイヤ ナビ TV HID Bluetooth

    本体価格
    35万円

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    本体価格
    19.9万円

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  • トヨタ ピクシススペース 660 X 2年保証・ナビTV・ETC・9部山タイヤ・新品バッテリー・エンジンオイル交換・オイルエレメント交換

    本体価格
    45万円

関東
3385
137万円
関西
2244
134.6万円
東海
1926
139.2万円
北海道
754
153.6万円
九州
2787
133.9万円
東北
1526
146万円
北陸・甲信越
1138
131.5万円
中国
1140
134.3万円
四国
657
135.3万円
地域別台数
関東
53
39.7万円
関西
21
37.9万円
東海
31
30.8万円
北海道
30
41.1万円
九州
54
35万円
東北
32
36万円
北陸・甲信越
29
41.4万円
中国
12
31.8万円
四国
14
38.3万円

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スペーシアとピクシススペースのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   トヨタ  ピクシススペース
153万円219.3万円 新車時価格 112万円166.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27.5km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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