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キューブとピクシススペースを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   トヨタ  ピクシススペース
VS
1.5万円165.9万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 11万円99万円
ピクシススペースの相場表を見る
759 中古車掲載台数 266
  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ヴィンテージキャメルインテリア メモリ-ナビMP315D-W DVD・CD・TV・BT・AUX ドラレコ ETC インテリキー アイドリングストップ プライバシーガラス ECOモード

    本体価格
    95万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ナビ フルセグ Bluetooth スマートキー 前後ドラレコ オートAC アイドリングストップ ベンチシート

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正7インチナビ Bカメラ ETC 前ドラレコ アイドリングストップ パワーステアリング パワーウィンドウ 純正フロアマット ベンチシート プッシュスタート スマートキー オートライト ドアバイザー

    本体価格
    78.5万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 新品タイヤ/純正 SDナビ/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン

    本体価格
    30.3万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション マイ キューブ 純正ナビ

    本体価格
    62.6万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 車検2年 1ヶ月保証 修復歴なし 禁煙車 スマートキー CVT 盗難防止システム ABS CD 衝突安全ボディ エアコン パワステ

    本体価格
    28万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ バックカメラ メモリーナビ ETC BT接続 CD/DVD再生 スマートキー フロアマット プッシュスタート 電動格納ミラー 横滑り防止装置 ベンチシート

    本体価格
    21.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ CarsOsaka:3C6197

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 キューブ 1.4 BX 

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR Mセレクション 4WD 4WD ETC ナビ TV スマートキー 電動格納ミラー ベンチシート CVT アルミホイール CD USB Bluetooth 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS エアコン パワーステアリング

    本体価格
    51.5万円

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    35万円

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    本体価格
    24万円

関東
248
45万円
関西
127
44.7万円
東海
94
45.6万円
北海道
26
41.4万円
九州
88
46.1万円
東北
62
44.4万円
北陸・甲信越
49
49.9万円
中国
44
44.4万円
四国
21
50万円
地域別台数
関東
44
36.2万円
関西
34
34.6万円
東海
28
35.1万円
北海道
25
45.7万円
九州
52
31.5万円
東北
25
43.2万円
北陸・甲信越
33
39.3万円
中国
8
35.6万円
四国
17
34.7万円

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キューブとピクシススペースのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   トヨタ  ピクシススペース
144.9万円245.4万円 新車時価格 112万円166.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
1498 排気量(cc) 658
109~116 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 18.2~27.5km/L

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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