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FJクルーザーとGLEを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  FJクルーザー   メルセデス・ベンツ  GLE
VS
139.8万円509万円
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中古車相場 225.5万円1258万円
GLEの相場表を見る
331 中古車掲載台数 172
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC クリアランスソナー A-TRAC 純正17インチアルミホイール ルーフラック 横滑り防止装置 キーレスキー

    本体価格
    214万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD ラゲッジルーム床張り施工 ルーフキャリア マットブラック塗装 新品MIDパーム8 17インチアルミホイール ヨコハマ ジオランダーG003タイヤ クラシックシートカバー ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 4.0 4WD 5名 クルーズコントロール クリアランスソナー 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS パワーステアリング キーレスエントリー

    本体価格
    242万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 4WD SDナビ 禁煙車 バックカメラ

    本体価格
    207.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD ナビ 禁煙車 バックカメラ Bluetooth ETC フルセグTV クリアランスソナー リモコンキー 4WD ステアリングスイッチ

    本体価格
    305.5万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 純正HDDナビ フルセグTV Bカメラ DVD再生 Bluetooth接続 クルーズコントロール ETC ステアリングリモコン サイドステップ リアセンサー キーレスエントリー 背面タイヤ

    本体価格
    175.4万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ドンビンソン車高調 マッドテレーン35タイヤ ソリッドレーシングAW カロッツェリアSDナビ カメラ 前後ドラレコ ルーフラック ワークライト LEDバー bluetooth リアソナー アイアンバンパー 4WD

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD ブラックアウト/Brat2インチリフトアップコイル/MKW17インチAW/BFグッドリッジATタイヤKO2/リアヒッチメンバー/カロッツェリアナビ/フルセグ/Bカメラ/Bluetooth/A-TRAC/Fバンパーガード/ルーフキャリア/ETC/ドラレコ

    本体価格
    410万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD リフトアップ TOYOオープンカントリー(285/75R16) ルーフラック 地デジナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール デフロック A-TRAC クリアランスソナー LEDヘッドランプ

    本体価格
    252.4万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 純ナビ/DVD/BT・Bカメラ・ルーフキャリア

    本体価格
    304.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    927万円

関東
100
300.5万円
関西
39
286.6万円
東海
72
258.2万円
北海道
25
290.9万円
九州
26
275.5万円
東北
17
312.3万円
北陸・甲信越
24
271.5万円
中国
23
294.2万円
四国
5
258.2万円
地域別台数
関東
79
684.9万円
関西
33
722.3万円
東海
26
733.1万円
北海道
7
710.9万円
九州
8
762万円
東北
4
921万円
北陸・甲信越
6
650.9万円
中国
9
811万円
四国
0
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トヨタ  FJクルーザー   メルセデス・ベンツ  GLE
314万円349.3万円 新車時価格 940万円1530万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 4930×1950×1770  他
3955 排気量(cc) 1950~2996
276 最高出力(馬力) 245~367
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
8.4km/L 10.15モード燃費 ---

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

3列シートを備えるプレミアムSUV

メルセデス・ベンツのSUVラインナップにおける中核モデルとして、プレミアムSUVというカテゴリーを創出した、Mクラスの後継車に該当するモデル。EクラスファミリーのSUVとしての位置づけにあたる。内外装デザインを一新して、最新技術と装備を搭載。室内スペースも大幅に拡大され、全車に3列シートが設定されて乗車定員が7名となった。また、新型Aクラスで導入された、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」と、最新の安全運転支援システムも備える。エンジンは2L直4ディーゼルターボ、3L直6ガソリンターボ、3L直6ターボに48V電気システムを組み合わせたユニットがある(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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