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FJクルーザーとグランドチェロキーを比較! - みんなの比較車種

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FJクルーザーとグランドチェロキーの中古車情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   ジープ  グランドチェロキー
VS
136.2万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 54.4万円1039.9万円
グランドチェロキーの相場表を見る
355 中古車掲載台数 318
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 社外ナビ コーナーセンサー ETC

    本体価格
    154.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 

    本体価格
    268.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 純正フルセグナビ バックカメラ 社外16インチアルミ ルーフキャリア リアラダー サイドステップ

    本体価格
    247万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 純正OP20incAW 純正ナビTV バックカメラ クルーズコントロール 横滑り防止装置 クリアランスソナー ヘッドライトレベライザー ETC 純正アルミホイール 4WD

    本体価格
    337.7万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 自社/ローン/対応/福岡/北九州/エアコン/キーレスエントリー/パワーステアリング/パワーウィンドウ/CD/オーディオ/ナビ/ABS/衝突安全ボディ/盗難防止システム

    本体価格
    144.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD ARB BASERACK リフトアップ

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ファイナル エディション 4WD ルーフキャリア TRDホイール 社外ナビ ETC

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD RANGE ROVER風フェイスフルカスタム/リフトアップ/シーケンシャルウィンカー/新品社外グリル/背面タイヤ/ナビ付/Bluetooth接続/TRD16ホイール&TOYOブロックタイヤ/社外サイドステップ/バックカメラ/ETC/記録簿付

    本体価格
    281.2万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD LEDヘッド・VSC・ETC・社外ナビ・TV・本州仕入

    本体価格
    145万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 純正ナビ バックカメラ サイドステップ パーキングセンサー ドライブレコーダー ヘッドライトレベライザー Bluetooth フルセグTV HDMI ドアバイザー フロアマット

    本体価格
    283.7万円

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    534.7万円

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    本体価格
    94.1万円

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    本体価格
    148.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    637.7万円

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    本体価格
    128万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 純正ナビ Bluetooth再生 バックカメラ ETC パワーシート パワーバックドア クルーズコントロール エアサス HIDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    139.9万円

関東
89
297.2万円
関西
54
289.5万円
東海
72
265.4万円
北海道
25
251.2万円
九州
35
274.9万円
東北
35
288.6万円
北陸・甲信越
22
240.9万円
中国
21
303.2万円
四国
2
325.5万円
地域別台数
関東
134
316.5万円
関西
39
395.3万円
東海
47
264.9万円
北海道
22
275.7万円
九州
20
358.2万円
東北
13
408.8万円
北陸・甲信越
18
405.8万円
中国
13
519.2万円
四国
12
304.6万円

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トヨタ  FJクルーザー   ジープ  グランドチェロキー
314万円349.3万円 新車時価格 785万円1227万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 4900×1980×1810  他
3955 排気量(cc) 1995
276 最高出力(馬力) 272
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
8.4km/L 10.15モード燃費 ---

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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