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カムロードと430を比較! - みんなの比較車種

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カムロードと430の中古車情報を比較する

トヨタ  カムロード   マセラティ  430
VS
216万円1770.1万円
カムロードの相場表を見る
中古車相場 308万円
430の相場表を見る
231 中古車掲載台数 2
  • トヨタ カムロード ナッツRV製クレア5.3XハイパーエボIII 禁煙 フェイスパネル セーフティセンス ナビ バックカメラ ドラレコ リチウム600Ah 2000Wインバーター 後TV 家用エアコン FFヒーター MAXFAN シンク冷蔵庫 コンロ 電子レンジ ソーラー ショック

    本体価格
    1419.8万円

  • トヨタ カムロード キャンピング車 ナッツRV ミラージュ キャンパー エアコン FFヒーター オーニン

    本体価格
    350万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV クレア5.3X エボリューション改 リチウムイオンバッテリー660Ah/80Ah走行充電器/家庭用エアコン/FFヒーター/ソーラーパネル/1500Wインバーター/サイドオーニング/マックスファン/メインサブ切替スイッチ/アラウンドビューモニター/強化ショック/

    本体価格
    1289.8万円

  • トヨタ カムロード バンテック ジル 家庭用エアコン トリプルサブバッテリー インバーター デジタルインナーミラー FFヒーター 3WAY冷蔵庫 電子レンジ マルチルーム カセットトイレ 給排水タンク ボイラー 吸排気ファン リアラダー

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ カムロード バンテック コルドバンクス 家庭用エアコン FFヒーター トリプルサブバッテリー 1500Wインバーター 走行充電 外部充電 サイドオーニング ルーフベント 電子レンジ シンク 冷蔵庫 コンロ テレビ キャンピングカー 4WD

    本体価格
    1082万円

  • トヨタ カムロード バンテック コルドバンクス 8名乗車 エアリフト製エアサス 家庭用エアコン リアクーラー リチウムイオンバッテリー200Ah FFヒータ- ソーラーパネル 2000Wインバーター サイドオーニング 電動ステップ 12V冷蔵庫

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV製 クレア ハイパーエボ5.3X 4WD RECARO ナビ バックカメラ 前後ドラレコ ETC キーレス リチウム400Ah VOTRONIC 1500Wインバーター 家用エアコン FF MAXFAN 冷蔵庫 コンロ 電子レンジ ボイラー オーニング ショック スタビ

    本体価格
    1139.8万円

  • トヨタ カムロード キャンピング バンテック ジル 4WD ベバストFFヒーター 家庭用エアコン トリプルサブ インバーター1500 DC冷蔵庫 MAXFAN ソーラー1枚 Sオーニング 電気温水ボイラー 22型TV 電動ステップ カセットトイレ

    本体価格
    1305万円

  • トヨタ カムロード GScustom Ai 4WD 新型リチウムバッテリー800Ah インバーター3000W ソーラーパネル400W標準装備

    本体価格
    1112万円

  • トヨタ カムロード キャンピング ナッツRV クレンソンボヤージュ

    本体価格
    748.8万円

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    本体価格
    応談

関東
97
900.1万円
関西
17
766.2万円
東海
29
863.6万円
北海道
15
806.1万円
九州
19
672万円
東北
6
882.8万円
北陸・甲信越
23
961.6万円
中国
10
517.9万円
四国
15
974万円
地域別台数
関東
0
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関西
1
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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308万円
四国
0
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カムロードと430のカタログ情報を比較する

トヨタ  カムロード   マセラティ  430
--- 新車時価格 735万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4430×1730×1360
--- 排気量(cc) 2789
--- 最高出力(馬力) 225
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

マセラティ復権の旗頭

1980年代初頭に登場したビトゥルボシリーズは、名門マセラティ社を消滅の危機から救った救世主であった。このビトゥルボには2ドアクーペと4ドアセダンが存在したが、430シリーズはそのうちの4ドアセダンモデルをグレードアップさせた、高級バージョンだと考えるのがわかりやすい。ビトゥルボよりも一回り大きい。シンプルだが威厳の備わったスタイリングに本革+ウッドの豪華なインテリア、そして有名なラサール社製金時計など、マセラティらしい演出が極まるモデルである。当時のマセラティの定石通り、2.8LのV6のSOHCツインターボエンジンを搭載。日本仕様は4ATのみが輸入される。デビューは1987(S62)年だった。(1990.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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