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コースタービッグバンとシビックタイプRを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  コースタービッグバン   ホンダ  シビックタイプR
VS
295万円1310万円
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中古車相場 129.9万円1100万円
シビックタイプRの相場表を見る
9 中古車掲載台数 816
  • トヨタ コースタービッグバン ビッグバン 自動ドア 9人乗り 1ナンバー

    本体価格
    448万円

  • トヨタ コースタービッグバン 9人乗り 1.25t TSS

    本体価格
    808万円

  • トヨタ コースタービッグバン LX 9人乗り 後期型 ETC SDナビ・フルセグTV

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ コースタービッグバン キャンピング RVビッグフット シエリト FFヒーター サイドオーニング

    本体価格
    635万円

  • トヨタ コースタービッグバン LEDヘッドライト 自動ドア 9人乗り 新型エンジン3.0ディーゼル シーケンシャル6AT LEDヘッドライト 自動ドア 前後ディスクブレーキ クリアランスソナー 濃色グレーサイドウィンド サイドブラックアウト リヤ観音ドア 電格ミラー 9人乗り

    本体価格
    938万円

  • トヨタ コースタービッグバン コースタービッグバン9人乗り 積載量1250Kg NOXPM法適合 4160ccディーゼル 最大積載量1250Kg 車両総重量4715Kg 旧オートマ限定普通免許OK 1ナンバー登録車 オートマチック車 リヤ観音扉

    本体価格
    295万円

  • トヨタ コースタービッグバン 積載量1250Kg4人乗り車両総重量5200Kg コースタービッグバン リヤ観音扉 最大積載量1250Kg 車両総重量5200Kg リヤパワーゲート揚力300Kg 3000ワットインバーター サブバッテリー&サブバッテリー充電器 2口100ボルトコンセント8か所 室内LED照明ナビ

    本体価格
    520万円

  • トヨタ コースタービッグバン 4.0 D-TB 事務室車兼キャンピングカー 8ナンバー 家庭用エアコン装備

    本体価格
    385万円

  • トヨタ コースタービッグバン LX ランドサルーン Land saloon キャンピング 10人乗り VARTA2個新品交換 レカロシート(運転席・助手席) POWER TITEインバーター webastoエアヒーター TOSHIBAルームエアコン 19インチ液晶TV 冷蔵庫 電子レンジ

    本体価格
    1310万円

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    602万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 登録済未使用車・ガレージ保管・6MT・ブレンボキャリパー

    本体価格
    609万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー オリジナル ブレンボキャリパー 純正20アルミ 純正ナビTV バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    438万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ 登録済み未使用車 純正19AW 専用ブラックスエードシート HondaCONNECTディスプレー ナビ フルセグTV ETC2.0 ワイヤレス充電 アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    622万円

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    568万円

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    本体価格
    299万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 1オーナー 取説 保証書 スマートキー2個

    本体価格
    598万円

関東
4
690万円
関西
0
---
東海
2
628万円
北海道
0
---
九州
2
342.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
938万円
四国
0
---
地域別台数
関東
276
501.1万円
関西
153
518.5万円
東海
171
527.4万円
北海道
18
536万円
九州
81
552.8万円
東北
25
576.5万円
北陸・甲信越
27
545.5万円
中国
29
528.5万円
四国
36
542.7万円

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トヨタ  コースタービッグバン   ホンダ  シビックタイプR
--- 新車時価格 499.7万円618万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4595×1890×1405
--- 排気量(cc) 1995
--- 最高出力(馬力) 330
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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