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レジアスエースとダイナハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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レジアスエースとダイナハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   トヨタ  ダイナハイブリッド
VS
78万円681万円
レジアスエースの相場表を見る
中古車相場 ---
ダイナハイブリッドの相場表を見る
765 中古車掲載台数 1
  • トヨタ レジアスエース 2.7 DX ワイド スーパーロングボディ ハイルーフ GLパッケージ 片側自動スライドドア 二段ベッド ETC

    本体価格
    195万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    239万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ジャストロー ロングボディ キーレス

    本体価格
    179万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ GLパッケージ 6AT 純正ナビTV

    本体価格
    149万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ジャストロー ロングボディ 

    本体価格
    182万円

  • トヨタ レジアスエース 2.5 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD フェイスチェンジ コートテクト製フロントガラス ナビ フルセグ Bカメラ ETC 社外エンスタ 車検R9年1月 シャーシグラック塗装済

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ワイド ミドルルーフ ロングボディ /ワンオーナー/Pスタート/

    本体価格
    289万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ タイミングベルト交換済み HDDナビ

    本体価格
    97.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    329万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 ウェルキャブ Bタイプ ロング ディーゼルターボ 4WD 4WD 後期モデル ディーゼルターボ 車いす仕様車 Bタイプ10人乗り 車いす電動スライドリフト付 車いす固定装置2脚 左スライドドア連動オートサイドステップ リアヒーター リモコンキー

    本体価格
    218.1万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ダイナハイブリッド 2トン アコーディオンカーテン車 荷台ワイドロング+(485cm) 河野ボデー リア観音扉 アクションバン 左右アコーディオン式 前後開閉 荷台床木製デッキ 2000kg 3人乗 AT

    本体価格
    293.5万円

関東
232
248.1万円
関西
112
241.9万円
東海
109
245.4万円
北海道
93
241.4万円
九州
74
241.2万円
東北
70
263.3万円
北陸・甲信越
49
232.6万円
中国
12
196.2万円
四国
14
252.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
293.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ダイナハイブリッドの中古車を探す

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レジアスエースとダイナハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   トヨタ  ダイナハイブリッド
170.6万円529.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ トラック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2982 排気量(cc) 4000
109~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 0名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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