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レジアスエースとハイエーストラックを比較! - みんなの比較車種

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レジアスエースとハイエーストラックの中古車情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   トヨタ  ハイエーストラック
VS
78万円675万円
レジアスエースの相場表を見る
中古車相場 78万円168万円
ハイエーストラックの相場表を見る
812 中古車掲載台数 4
  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様・リアヒーター・キーレスキー・ナビTV・ETC・両側スライドドア

    本体価格
    251万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 社外ナビ バックカメラ 両側電動 ETC LED ワンオーナー 4WD ディーゼルターボ ミラー一体型ドライブレコーダー 両側電動スライドドア ハーフレザーシート 社外17インチアルミホイール AC100V/100W

    本体価格
    355.1万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ アルパインナビ AC100V電源 Bモニター DTV ETC ドライブレコーダー 両側パワースライドドア LEDヘッドランプ 革巻コンビステアリング ハーフレザーシート セーフティセンス PUSHスタート

    本体価格
    259万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 両側スライドドア ディーゼル車 ETC

    本体価格
    171万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 ダークプライム マルチロールトランスポーター タイプI ロング 当社買取ワンオーナー使用車 純正メモリーナビ フルセグテレビ バックカメラ Bluetooth接続 スマートキー ETC2.0 LEDライト モデリスタエアロ ローダウン

    本体価格
    303.7万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ ナビ バックカメラ ドラレコ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    338万円

  • トヨタ レジアスエース ナッツRV ラディッシュ キャンピングカー 8ナンバー 4WD FFヒーター ツインサブバッテリー 走行充電 外部充電 ルーフベント

    本体価格
    294万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ ディーゼルターボ 9人ディーゼルターボリヤクーラーヒータートヨタセーフティセンス純正ナビTVバックカメラETC6速オートマタイベルチェーンルームクリーニング済み衝突軽減オートハイビームセキュリティー

    本体価格
    191万円

  • トヨタ レジアスエース 2.5 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4WD 2/5人乗 ディーゼルターボ 4型フェイス&テール インジェクター交換済 社外15インチAW ホワイトレター Bカメラ ETC キーレス

    本体価格
    174.9万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ パワーウィンドウ/ETC/キーレス/6名乗車/最大積載量1250kg

    本体価格
    219万円

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    本体価格
    200万円

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    本体価格
    168万円

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    本体価格
    78万円

関東
252
252.9万円
関西
114
249.8万円
東海
112
243.4万円
北海道
106
246.4万円
九州
75
243万円
東北
71
247.7万円
北陸・甲信越
56
239.3万円
中国
12
205.4万円
四国
14
280.5万円
地域別台数
関東
2
116.5万円
関西
0
---
東海
1
168万円
北海道
1
200万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  レジアスエース   トヨタ  ハイエーストラック
170.6万円529.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ トラック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2982 排気量(cc) 1800~2800
109~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 0名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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