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プリウスとプリウスEXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   トヨタ  プリウスEX
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 72万円
プリウスEXの相場表を見る
9511 中古車掲載台数 2
  • トヨタ プリウス 2.0 G E-Four 4WD 純正8インチディスプレイ バックカメラ フルセグTV セーフティセンス シートヒーター ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト ETC2.0 USBタイプC 純正19インチアルミホイール

    本体価格
    272.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 寒冷地仕様 スマートキー パノラミックビューモニター LEDライト 衝突被害軽減システム ペダル踏み間違い ブラインドスポットモニター サポカー メディアプレイヤー接続 パワーシート ETC アルミホイール

    本体価格
    313万円

  • トヨタ プリウス 2.0 プラグインハイブリッド Z モデリスタエアロ パノラミックモニター BSM ETC

    本体価格
    392万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 全周囲カメラ ディスプレイオーディオ デジタルインナーミラー 1500W給電

    本体価格
    367.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 純正12.3インチ パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター AC100V シートクーラー シートヒーター ワイヤレス充電 レーダークルーズコントロール 電動リアゲート シートメモリー

    本体価格
    332.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 8インチHDDナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    40万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 新品タイヤ/純正エアロ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト 自動操舵/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム PKSB BSM ETC ドラレコ LEDヘッドランプ

    本体価格
    153万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 後期・新品モデリスタ仕様フルエアロ・新品アルミホイール・新品タイヤ・BLACKカスタムライト&テール・特別1年保証・走行無制限・レーダークルーズ・地デジ・Bluetooth・記録簿・ドラレコ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z トヨタ認定中古車 禁煙車 ドラレコ シートヒーター シートエアコン ETC2.0 パノラマモニターレーダークルーズコントロール  BSM パワーシート クリアランスソナー パワーバックドア

    本体価格
    363万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ プリウスEX 1.5 スマートキー 純正アルミホイール ETC オートライト フォグランプ

    本体価格
    72万円

  • トヨタ プリウスEX 1.5 純正ナビ

    本体価格
    応談

関東
2345
172.7万円
関西
1500
185.4万円
東海
1468
191.7万円
北海道
324
183.1万円
九州
1367
186.5万円
東北
751
176.1万円
北陸・甲信越
620
193.5万円
中国
721
187.4万円
四国
415
193.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
72万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスとプリウスEXのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   トヨタ  プリウスEX
275万円460.9万円 新車時価格 189万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1725×1490
1797~1986 排気量(cc) 1496
98~152 最高出力(馬力) 76
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 35.5km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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