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テリオスキッドとパッソセッテを比較! - みんなの比較車種

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テリオスキッドとパッソセッテの中古車情報を比較する

ダイハツ  テリオスキッド   トヨタ  パッソセッテ
VS
8万円89.8万円
テリオスキッドの相場表を見る
中古車相場 29.2万円51.2万円
パッソセッテの相場表を見る
176 中古車掲載台数 10
  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタム メモリアルエディション キーレス

    本体価格
    22.3万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムX 4WD 4WDターボ キーフリーシステム 純正AW 背面タイヤ フォグランプ フロアマット ウィンカーミラー 電動格納ミラー ヘッドライトレベラーザー  オーディオ パワーウィンドウ パワーステアリング ABS

    本体価格
    44.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL ワンオーナー禁煙車インタークーラーターボキーレスアルミクロカンSUV

    本体価格
    45.1万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L ローン通らない方も歓迎 インタークーラーターボ キーレス ETC 電格ミラー 純正オーディオ フォグランプ 背面タイヤ

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 エアロダウンカスタムX 4WD 4WDデフロックスイッチ/キーレス/フロントフォグランプ

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 キスマークL 4WD 

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ テリオスキッド カスタムL ターボ ナビTV タイベル交換済 

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD ターボ 5速マニュアル 社外アルミホイール ETC キーレス

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD MD AM FMラジオ ETC エアコン キーレスエントリー 電動格納リモコンミラー Wエアバック ABS フォグランプ フルエアロ アルミホイール プライバシーガラス 4WD 4AT インタークーラー付きターボエンジン

    本体価格
    42.9万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L タイミングベルト交換済 スマートキーETC

    本体価格
    25.9万円

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    35万円

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    本体価格
    51.2万円

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    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ パッソセッテ 1.5 S Cパッケージ 社外HDDナビ フルセグ ミュージックサーバー 3列シート7人乗り キーレス ETC フォグランプ プライバシーガラス

    本体価格
    31万円

  • トヨタ パッソセッテ 1.5 G Cパッケージ 4WD 4WD 7人乗 寒冷地 ナビTV バックカメラ ETC フォグライト ベンチシート シートリフター シートバックポケット シートアンダートレイ(助手席) リモコンキー アームレスト プライバシーガラス

    本体価格
    46.7万円

  • トヨタ パッソセッテ 1.5 G 純正ナビ スマートキー ETC

    本体価格
    32万円

関東
43
35.6万円
関西
17
43.3万円
東海
15
26.5万円
北海道
24
35.7万円
九州
17
35.3万円
東北
21
33.8万円
北陸・甲信越
22
39.6万円
中国
8
29.7万円
四国
9
40.3万円
地域別台数
関東
2
33.1万円
関西
5
37.5万円
東海
0
---
北海道
2
49万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
32万円
四国
0
---

テリオスキッドの中古車を探す

パッソセッテの中古車を探す

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テリオスキッドとパッソセッテのカタログ情報を比較する

ダイハツ  テリオスキッド   トヨタ  パッソセッテ
121.6万円163.1万円 新車時価格 149万円203.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1695×1620  他
659 排気量(cc) 1495
60~64 最高出力(馬力) 109
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
14.4~18km/L 10.15モード燃費 14.6~15.6km/L

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
解説

気軽に使える7シーターコンパクト

ダイハツ ブーンルミナスのOEM車で、コンパクトなボディながら3列シートを備え、7人乗車が可能なコンパクトミニバン。エクステリアはスタイリッシュなワンモーションフォルムが採用され、インテリアは高い質感と左右への広がりを強調したデザインとされた。乗降性が良く、アレンジも簡単なシート、さらにフラットで使いやすいラゲージルームなど、使い勝手の良さは女性ユーザーを強く意識したもの。エンジンは1.5L直4のみの設定で、組み合わされるミッションは4ATのみ。3列すべてのシートに対応するカーテンシールドエアバッグやむち打ち傷害軽減フロントヘッドレスト、VSCなど安全装備も充実している。(2008.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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