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クラウン 2ドアハードトップとDBXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン 2ドアハードトップ   アストンマーティン  DBX
VS
239.8万円330万円
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中古車相場 1258万円4970万円
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2 中古車掲載台数 99
  • トヨタ クラウン 2ドアハードトップ 2.0 スーパーサルーン GS110 横浜52ナンバー 修復歴無し レザートップ オリジナルツートンカラー 走行94000キロ G型エンジン

    本体価格
    330万円

  • トヨタ クラウン 2ドアハードトップ 2000SL M型 ワンキャブ フロア4速 フルノーマル ホイールキャップ 前期 MS51 ETC

    本体価格
    239.8万円

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    2330万円

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    2300万円

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    2888万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD ゼノングレー ワンオーナー

    本体価格
    1850万円

関東
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284.9万円
関西
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0
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0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
37
2502万円
関西
23
2360.2万円
東海
17
2505.4万円
北海道
1
3300万円
九州
7
2586.3万円
東北
10
3727万円
北陸・甲信越
1
1368万円
中国
1
---
四国
2
2630万円

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トヨタ  クラウン 2ドアハードトップ   アストンマーティン  DBX
--- 新車時価格 2299.5万円3290万円
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 5039×1998×1680
--- 排気量(cc) 3982
--- 最高出力(馬力) 550~707
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル

アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps/最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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