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デイズルークスとiQを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   トヨタ  iQ
VS
1円155万円
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中古車相場 9.9万円609.9万円
iQの相場表を見る
3582 中古車掲載台数 248
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 純正ナビ DVD BT フルセグ 社外フリップダウンモニター アラウンドビューモニター 両側パワースライドドア ETC ドラレコ エマージェンシーブレーキ ハイビームアシスト LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    154万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 

    本体価格
    60万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション ナビ・フルセグ・ツートン・両側パワスラ・全方位カメラ・整備・保証付

    本体価格
    94.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 両側パワースライドドアー スマートキー ETC プッシュスタート アラウンドビューモニター アイドリングストップ ブレーキアシスト

    本体価格
    72.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 4WD 4WD 電動スライドドア Bluetoothオーディオ フルセグTV アラウンドビューモニター ETC スマートキー プッシュスタート 純正14インチAW タイミングチェーン

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション ナビ/Bluetooth/アラウンドビューモニター/ETC/前後ドラレコ/LEDライト/フォグ/ハーフレーザーシート/両側電動ドア/エマージェンシーブレーキ/車線逸脱警報/プッシュスタート/試乗OK

    本体価格
    95.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 

    本体価格
    35万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 禁煙車 純正ナビ フルセグTV 全方位モニター パワースライドドア スマートキー LEDヘッドライト AUTOライト タッチ式フルオートエアコン AUTOハイビーム 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報

    本体価格
    62.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ ブレーキサポート 後期 ナビ フルセグTV アラウンドビューモニター ブルートゥース対応 ドライブレコーダー LEDヘッドライト パワースライドドア 電動格納ミラー ETC

    本体価格
    55.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ ナビ+AVM+ETC+Dレコ LED A/W 1オーナー

    本体価格
    83.6万円

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    405万円

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    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ モモタロウピンク ワークエモーション

    本体価格
    158万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G ETC/モデリスタアルミホイール

    本体価格
    24万円

関東
869
67.6万円
関西
436
69.2万円
東海
467
67.5万円
北海道
154
76.7万円
九州
745
66.3万円
東北
312
76.6万円
北陸・甲信越
281
75.3万円
中国
228
71.6万円
四国
90
71万円
地域別台数
関東
94
64.2万円
関西
34
64.4万円
東海
36
94.5万円
北海道
4
134.4万円
九州
25
52.7万円
東北
12
54.9万円
北陸・甲信越
15
52.5万円
中国
19
59.2万円
四国
9
43.8万円

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デイズルークスとiQのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   トヨタ  iQ
124万円221.5万円 新車時価格 129万円355万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 2985×1680×1500  他
659 排気量(cc) 996~1329
49~64 最高出力(馬力) 68~122
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 23~23.5km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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