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iQとオッティを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  iQ   日産  オッティ
VS
9.9万円609.9万円
iQの相場表を見る
中古車相場 1万円49.9万円
オッティの相場表を見る
245 中古車掲載台数 169
  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ アストン シグネット仕様 新品パーツ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G MT レザーパッケージ 

    本体価格
    112万円

  • トヨタ iQ 100G レザーパッケージ 

    本体価格
    59万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X 2シーター ETC

    本体価格
    23万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G スマートキーHIDヘッドETC横滑防止CDMDオーディオ プッシュスタート MOMOステアリング純正ハンドルあり RSRダウンサス純正サスあり 車検令和9年4月 エンジンスターター

    本体価格
    25万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X 2シーター 社外SDナビ&フルセグTV CD&DVD再生 ABS 両席サイドエアバッグ HIDオートライト ドライブレコーダー キーレス UVカットガラス ツートン色 純正15インチアルミ タイミングチェーン 禁煙車

    本体価格
    62万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G MTゴー モデリスタエアロ&センター出しマフラー キーレス 6速MT ドラレコ ETC フォグ 純正16インチアルミ 純正SDナビ フルセグTV ウィンカーミラー 革巻きステアリング フォグ 純正マット

    本体価格
    126.9万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ 

    本体価格
    40万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 走行3.5万キロ ナビ ETC DVD

    本体価格
    25万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G MT レザーパッケージ 6MT/HIDヘッドランプ/オートライト/ハーフレザーシート/アイドリングストップ/ETC/前後ドラレコ/ポータブルナビ/CD/リモコンキー

    本体価格
    94.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 オッティ 660 S FOUR 4WD 5速MT シートヒーター ドライブレコーダー キーレスキー ケンウッド製CDオーディオ ヘッドライトレベライザー ダイヤル式マニュアルエアコン

    本体価格
    35.3万円

  • 日産 オッティ 660 E 純正ナビ キーレス ETC

    本体価格
    22.7万円

  • 日産 オッティ 660 S 純正キーレス5Fマニュアルミッション

    本体価格
    25万円

  • 日産 オッティ 660 RX ターボ/キーレス/純正14AW/車検2年

    本体価格
    16.8万円

  • 日産 オッティ 660 E Tベルト交換済み

    本体価格
    18万円

  • 日産 オッティ 660 S ETC 電格ミラー シートリフター CD ユーザー買取 車検R8 4月まで

    本体価格
    9万円

  • 日産 オッティ 660 E 走行45650Km MD CD WエアB

    本体価格
    33万円

  • 日産 オッティ 660 S 5速MT キーレス13AW電格 PW CD 検2年含保証

    本体価格
    17.8万円

  • 日産 オッティ 660 E 関東仕入 社外ナビ TV ETC キーレス

    本体価格
    33.9万円

  • 日産 オッティ 660 RS 後席電動スライドドア(パワースライド) 盗難防止システム 衝突安全ボディ キーレスキー

    本体価格
    21.6万円

関東
90
64万円
関西
35
63万円
東海
36
94.7万円
北海道
4
134.4万円
九州
25
52.7万円
東北
12
54.9万円
北陸・甲信越
15
52.5万円
中国
19
59.2万円
四国
9
43.8万円
地域別台数
関東
69
23.1万円
関西
24
17.9万円
東海
8
16.9万円
北海道
6
20.3万円
九州
18
18.9万円
東北
16
27.8万円
北陸・甲信越
11
24.8万円
中国
7
23.3万円
四国
10
19.8万円

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iQとオッティのカタログ情報を比較する

トヨタ  iQ   日産  オッティ
129万円355万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
2985×1680×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
996~1329 排気量(cc) 657
68~122 最高出力(馬力) 50~64
FF 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 4名
23~23.5km/L 10.15モード燃費 15.2~23km/L

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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