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iQとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  iQ   スマート  フォーツークーペ
VS
9.9万円609.9万円
iQの相場表を見る
中古車相場 12.5万円258万円
フォーツークーペの相場表を見る
245 中古車掲載台数 156
  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ 禁煙 純正ナビ ETC HIDライト オートライト

    本体価格
    66.6万円

  • トヨタ iQ 100G レザーパッケージ 

    本体価格
    59万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G ETC プッシュスタート アルミホイール

    本体価格
    25.5万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G ワンオーナー・プッシュスタート

    本体価格
    55万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 車検整備付き/走行47000キロ/スマートキー/プッシュスタート/タイミングチェーン/ライトレベライザー/エコモード/オートエアコン/記録簿/ETC/CD再生/AUX/革巻きハンドル/電格ミラー/オートパワーウインドウ/

    本体価格
    22.9万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G モデリスタエアロ 社外アルミホイール

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G MT 6MT/HIDヘッドランプ/オートライト/カロッツェリアナビ(CD・DVD・TV・BT)/バックカメラ/フォグランプ/アイドリングストップ/エアコン/革巻きステアリング/リモコンキー

    本体価格
    126.3万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X CarsOsaka:L4942

    本体価格
    16.7万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ コーナーセンサー・ワイパーヒーター・バックカメラ・ハーフレザーシート

    本体価格
    78万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 6CVT/スモーク加飾付HIDヘッドランプ/オートライト/デジタル表示プッシュ式AAC/革巻きステアリング/スマートキー&プッシュスタート/純正SDナビ/フルセグTV/DVD/Bluetooth/ETC/前後ドラレコ

    本体価格
    54.9万円

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    本体価格
    121.9万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション パノラマルーフ 2人乗り RR 5AT マニュアルモード付AT 前後ドライブレコーダー ETC 純正アルミホイール キーレス ナビ アイドリングストップ

    本体価格
    37.8万円

  • スマート フォーツークーペ mhd 

    本体価格
    49.9万円

  • スマート フォーツークーペ mhd マイクロ・ハイブリット・ドライブ 純正アルミホイール ドライブレコーダー

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  • スマート フォーツークーペ mhd プラス フルセグナビ!Bカメラ!ドラレコ!ETC!社外デジタルタコメーター!アイドリングストップ!

    本体価格
    30万円

関東
90
64万円
関西
35
63万円
東海
36
94.7万円
北海道
4
134.4万円
九州
25
52.7万円
東北
12
54.9万円
北陸・甲信越
15
52.5万円
中国
19
59.2万円
四国
9
43.8万円
地域別台数
関東
51
63.8万円
関西
44
90.6万円
東海
18
45.1万円
北海道
1
27万円
九州
16
54.8万円
東北
11
45.6万円
北陸・甲信越
3
125万円
中国
9
68.6万円
四国
3
49万円

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iQとフォーツークーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  iQ   スマート  フォーツークーペ
129万円355万円 新車時価格 199万円409万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
2985×1680×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
996~1329 排気量(cc) 897~998
68~122 最高出力(馬力) 71~109
FF 駆動方式 RR
2名、4名 乗車定員 2名
23~23.5km/L 10.15モード燃費 ---

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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