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ムーヴとiQを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   トヨタ  iQ
VS
1000円254.7万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 14.9万円609.9万円
iQの相場表を見る
8565 中古車掲載台数 242
  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッドII SAIII 

    本体価格
    100万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII 

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X スマートキー 片側電動スライドドア 衝突回避支援 障害物センサー バックカメラ アイドリングストップ オートリトラクトミラー ベンチシート フルフラット 横滑り防止装置 オートライト オートエアコン

    本体価格
    146.5万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L スマートセレクション SA&SN 社外ナビ フルセグTV CD DVD Bluetooth バックカメラ スマートキー プッシュスタート ETC 電格ミラー エコアイドル オートライト 衝突軽減ブレーキ オートエアコン

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SA 全国対応1年保証 車検2年 キーレス エコアイドル 衝突被害軽減システム 横滑り防止装置 パワーステアリング パワーウィンドウ マニュアルエアコン CD/ラジオ ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    36.1万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L カロッツェリアSDナビ・ワンセグ・ドラレコ・全国対応12ヵ月保証

    本体価格
    53.7万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッド SAIII 衝突軽減B 社外ナビ TV Bluetooth対応 Bカメラ スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー 革巻きステアリング 運転席シートヒーター 純正アルミホイール 電動格納ミラー

    本体価格
    89.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SA ワンオーナー 禁煙車 バックカメラ フルセグ ナビ

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS 

    本体価格
    180万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII ナビゲーション 衝突安全機能 ETC

    本体価格
    74.2万円

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    本体価格
    42.6万円

関東
2196
104.3万円
関西
1023
87.3万円
東海
849
89.5万円
北海道
458
91.5万円
九州
1363
81.7万円
東北
865
100.5万円
北陸・甲信越
708
91.5万円
中国
756
108.6万円
四国
347
84.2万円
地域別台数
関東
92
67.1万円
関西
36
55.4万円
東海
36
96万円
北海道
2
32.4万円
九州
26
53.4万円
東北
7
51万円
北陸・甲信越
14
47.7万円
中国
21
57万円
四国
8
44万円

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ムーヴとiQのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   トヨタ  iQ
135.9万円202.4万円 新車時価格 129万円355万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 2985×1680×1500  他
658 排気量(cc) 996~1329
52~64 最高出力(馬力) 68~122
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 23~23.5km/L

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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