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ヴェルファイアと812スーパーファストを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   フェラーリ  812スーパーファスト
VS
24万円1680万円
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中古車相場 3750万円5100万円
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4513 中古車掲載台数 30
  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクションII (特別仕様車)(フロントサイドカメラ)(カラーバックモニター)(ローダウン)(車検令和9年9月)パワーバックドア 両側電動パワースライドドア ビルドインETC ウッドコンビハンドル クリアランスソナー

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD 禁煙車 純正9型ナビ 地デジ 後席モニター 両側電動スライドドア バックカメラ LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ ETC レーダークルーズコントロール クリアランスソナー ウォークスルー

    本体価格
    194万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズII 両側パワースライドドア・アルパイン9インチナビTV・アルパイン12.8インチ後席モニター・車高調・20インチアルミ・クルーズコントロール・パワーバックドア・バックカメラ・ハーフレザーシート

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ 1オーナー モデリスタ/フロント/サイド/リア/マフラー ユニバーサルステップ 左右独立ムーンルーフ JBLサウンド リアモニター 360度カメラ 黒内装 後席シートヒーター/シートクーラー EXEフロアマット

    本体価格
    858万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 V ワンオーナー 禁煙車 11型後席モニター オートアラーム PCS&ICS 運転席パワーシート イージークローザー付バックドア フィルム張り

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z HKSスーパーチャージャー 車高調 AW20

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 両側パワスラ ナビTV ETC 外品20アルミ

    本体価格
    47.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 純正ナビ 後席モニター パワースライドドア

    本体価格
    248.7万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 ZA Gエディション 4WD 純正9インチフルセグナビ 革パワーシート 両側パワースライド パワーバックドア シートヒーター クルーズコントロール LEDオートライト LEDオートライト フロントフォグ スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    236.5万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 4WD 純正ナビ JBL 純正天吊モニター Pアシスト

    本体価格
    274.2万円

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    4248万円

関東
1337
279.2万円
関西
682
304万円
東海
663
362万円
北海道
399
246.4万円
九州
484
329.6万円
東北
360
290.4万円
北陸・甲信越
248
273.2万円
中国
211
302万円
四国
129
276.8万円
地域別台数
関東
17
4506.8万円
関西
9
4474.8万円
東海
3
4459万円
北海道
1
4786万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ヴェルファイア   フェラーリ  812スーパーファスト
655万円1085万円 新車時価格 3910万円4128万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4665×1970×1275
2393~2487 排気量(cc) 6495
177~279 最高出力(馬力) 800
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

史上最速かつ最もパワフルなフェラーリ

ステアリングを握ったすべてのドライバーを夢中にさせるドライビングエクスペリエンスを提供することを目的として開発された、V12搭載のFRフェラーリ。グラマラスなボディは、エアロダイナミクスにも配慮された最新のデザインを採用。搭載されるエンジンは、前モデルにあたる「F12ベルリネッタ」の6.2Lから6.5Lへと排気量を拡大。最高出力は、従来型比+60psの800psを発生。最大トルクは、718N・mで歴代NAモデル最大となる。7速の「F1デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせにより、最高速度340km/L、0-100km/h加速2.9秒を実現している。また、同社初採用となる電動パワーステアリングや、4WS機構など走りの機能も強化された。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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