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LSハイブリッドとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LSハイブリッド   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
44.8万円399万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 41万円203.8万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
307 中古車掲載台数 129
  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD サンルーフ 212ブラック

    本体価格
    139万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD モデリスタエアロ カールソン21アルミ

    本体価格
    324.2万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 自社分割/左右リアモニター/サンルーフ/LEDヘッドライト/純正マルチナビ/バックカメラ/フルセグTV/Bluetoothオーディオ/

    本体価格
    157万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD 19AW サンルーフ 自社 ローン

    本体価格
    132万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD 八王子直仕入/走行90850KM

    本体価格
    189.9万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD ウッドコンビステアリング/ブラインドスポットモニター/Bluetooth/シートポジションメモリー/障害物センサー/ステアリングヒーター/18AW

    本体価格
    129万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD ・サンルーフ・革シート・エアサスコントローラー・LOWENHART22インチAW・Bluetooth・クルコン・シートヒーター・パワーバックドア・パワーシート・ナビ・TV・本州仕入

    本体価格
    168万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 車検R8年10月 4WD ナビ バックカメラ 前席パワーシート シートヒーター クルコン ステアリングヒーター ETC

    本体価格
    132.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD HVバッテリー交換済み・検令和8年9月

    本体価格
    79万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 新品冬タイヤ/ナビ/Bカメラ/ソナー/シートヒーター/ステアリングヒーター

    本体価格
    128万円

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    93.5万円

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    本体価格
    93.4万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ モデリスタエアロ/純正ナビ/フルセグTV/Bカメラ/レーダークルーズ/ETC/スマートキー2個・カードキー/衝突軽減ブレーキ/HIDヘッドライト

    本体価格
    92万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 車検令和8年4月 ETC バックカメラ カーナビ付

    本体価格
    145万円

関東
101
173.9万円
関西
24
179.2万円
東海
46
177.7万円
北海道
53
152.4万円
九州
22
187.6万円
東北
25
150.9万円
北陸・甲信越
12
120.8万円
中国
16
166.4万円
四国
8
142.1万円
地域別台数
関東
45
132.7万円
関西
23
141.1万円
東海
14
135万円
北海道
1
58万円
九州
20
212.9万円
東北
7
127.8万円
北陸・甲信越
3
93.5万円
中国
8
136.6万円
四国
8
251.2万円

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LSハイブリッドとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   トヨタ  クラウンハイブリッド
970万円1595.4万円 新車時価格 540万円620万円
セダン ボディタイプ セダン
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
4968 排気量(cc) 3456
394 最高出力(馬力) 296
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 5名
12.2km/L 10.15モード燃費 15.8km/L

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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