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エブリイワゴンとカローラルミオンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   トヨタ  カローラルミオン
VS
7万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 19.9万円138.9万円
カローラルミオンの相場表を見る
2149 中古車掲載台数 62
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ PZスペシャルターボ テイン車高調 外ナビ Bカメラ 両側パワースライドドア ハイルーフ 16インチ社外アルミホイールETC 電動ステップ

    本体価格
    38万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 1年保証付・ローン2.4パーセント・禁煙車・ハイルーフ・ナビ・TV・CD・DVD・Bluetooth・バックモニター・レーダーブレーキサポート・ステアリングリモコン・両側パワースライドドア・オートステップ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    148.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ウィズ 車いす移動車 リヤシート付 電動固定式 

    本体価格
    75万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 1オーナー 走行25km バックアイカメラ付ディスプレイオーディオ デュアルカメラブレーキサポート モスグレーメタリック  両側電動スライド 電動オートステップ  シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    205万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    196万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 ハイルーフ LEDヘッドライト付き オートマチックハイビーム キーレススタートシステム Bソナー 運転席シートヒーター フルフラット フルオートエアコン ベンチシート 盗難防止システム

    本体価格
    186.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ スズキセーフティサポート パワーウィンドウ 両側電動スライドドア ステリモ パーキングセンサ― シートヒーター アイドリングストップ 電格ミラー 横滑り防止 スマートキー

    本体価格
    174.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ テイン車高調 Panasonic製SDナビ リアカメラ ナビ連動ドラレコ シートカバー 外コンビハンドル リア面フィルム施工

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 両側パワースライドドア オートステップ

    本体価格
    46万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ジョイポップターボ ハイルーフ 4WD 5速MT 禁煙車

    本体価格
    58.7万円

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    95万円

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    82.8万円

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    88.9万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/アイド

    本体価格
    59.9万円

関東
653
123万円
関西
432
122.1万円
東海
244
124.2万円
北海道
100
118.9万円
九州
277
124.4万円
東北
129
140.3万円
北陸・甲信越
107
140.7万円
中国
134
139.4万円
四国
73
128.1万円
地域別台数
関東
19
62.6万円
関西
5
66.3万円
東海
8
60.7万円
北海道
5
49.5万円
九州
4
67.4万円
東北
8
60.1万円
北陸・甲信越
6
53.8万円
中国
2
49.8万円
四国
5
52.2万円

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エブリイワゴンとカローラルミオンのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   トヨタ  カローラルミオン
142.6万円208.3万円 新車時価格 168万円242.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1760×1630  他
658 排気量(cc) 1496~1797
64 最高出力(馬力) 109~144
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

くつろぎの空間をもつ“箱型カローラ”

カローラシリーズの新モデルとして登場した箱形2BOXモデル。カローラのもつ基本性能の高さを継承しつつ、くつろぎとシーンに応じた使い勝手の良い室内空間をもつ。外観は四隅に張り出したフレア造形の直線基調な箱形シルエット。サイドのベルトラインを高くすることで、室内の包まれ感も高めた。使いやすいシートアレンジや収納をもつ広い室内は、快適にくつろげる空間を目指すとともに、天井イルミネーションや9スピーカーをもつオーディオなどで演出されている。また、安全性も高く、前席サイドエアバッグ、前後席カーテンシールドエアバッグ、頸部への衝撃を緩和するWILコンセプトシートなどが標準装備された。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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