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マークXジオとマークIIクオリスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークXジオ   トヨタ  マークIIクオリス
VS
23.8万円135万円
マークXジオの相場表を見る
中古車相場 45万円98万円
マークIIクオリスの相場表を見る
78 中古車掲載台数 3
  • トヨタ マークXジオ 2.4 240F 

    本体価格
    36.4万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 

    本体価格
    48.4万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 4WD ナビ ETC 寒冷地仕様 バックカメラ

    本体価格
    45.1万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル パワーシート 純正ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ フルセグTV CD・DVD ETC HIDヘッドランプ フォグランプ 純正18AW スマートキー スペアキー・記録簿・取扱説明書付

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G エアロツアラー 

    本体価格
    48万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240 ファイブスタイル 4WD ナビ バックカメラ  TV  ETC

    本体価格
    55万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル 社外メモリーナビ BTオーディオ サイド・バックカメラ CD/DVD再生 フルセグTV 3列シート7人乗り オートライト HIDヘッドライト フロントフォグ ステアリングリモコン  プッシュスタート

    本体価格
    31.8万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル 純正エアロ メッキグリル 社外ナビ TV バックカメラ Bluetooth ETC スマートキー ドラレコ オーディオSW付革巻ステア 純正18AW HID フォグ ドアバイザー MTモード付CVT オールオートP/W 車検令和8年12月まで

    本体価格
    38.8万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル 4WD ETC/バックカメラ/ディスプレイオーディオ/3列シート/横滑り防止装置/4WD/盗難防止装置/フロントフォグランプ/HIDヘッドライト/社外アルミホイール/スマートキー/衝撃緩和ヘッドレスト

    本体価格
    30.8万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G ナビ フルセグTV Bカメラ 後期型 6人乗

    本体価格
    59万円

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    本体価格
    74万円

  • トヨタ マークIIクオリス 3.0 G 

    本体価格
    98万円

関東
32
50.5万円
関西
15
43.8万円
東海
9
39.4万円
北海道
9
55.9万円
九州
6
49.6万円
東北
1
55万円
北陸・甲信越
4
42.8万円
中国
1
78.7万円
四国
1
135万円
地域別台数
関東
2
59.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
1
98万円

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トヨタ  マークXジオ   トヨタ  マークIIクオリス
247万円381.9万円 新車時価格 224万円345万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1785×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1785×1470  他
2362~3456 排気量(cc) 2163~2994
163~280 最高出力(馬力) 140~215
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名 乗車定員 5名
10.2~13.2km/L 10.15モード燃費 8.6~10.2km/L

セダンの快適性にミニバンの便利さをプラス

セダンの乗り心地や質感とミニバンの利便性を併せ持つ大人のための“サルーン”として登場した3列シートモデル。外観はその2つを融合させた、低い全高とワイドトレッドをもつ個性的な仕上がり。「4+Free」パッケージと呼ばれる、大人4人が快適に座れる独立4座と、使い方に合わせたアレンジができる3モードキャビンを採用する。アレンジは前後席が快適なパーソナルモード、多人数が乗れるフレンドリーモード、広いラゲージのアクティブモードの3タイプ。2列目は350Gと240Gにキャプテンシート、240と240Fにはベンチシートを用意した。挙動を安定させるS-VSC、サイドエアバッグ&カーテンシールドエアバッグ、WILコンセプトシートなど安全装備も充実している。(2007.9)
解説

駆動方式を変更しラゲージスペースを拡大

12年半ぶりにFMCを行い、、クオリスのサブネームがついた、カムリグラシアがベースのFF車に生まれ変わった。グラシアとはボディは共通だが、フロントとリアのデザインで差別化を図っている。エンジンは2.2Lの直4、2.5LのV6に加えて、クオリスのみに設定される3LのV6の3種類。全車に電子制御4ATを組み合わせる。2.2Lと2.5Lには4WD車も設定される。4輪ストラット式サスペンションには上級グレードに走行安定性と乗り心地を両立させるスカイフックTEMSを採用。全車に前席エアバッグとABSが標準、サイドエアバッグがオプション設定される。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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