| トヨタ マークXジオ | 日産 プレーリージョイ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
15万円～135万円
マークXジオの相場表を見る |
中古車相場 |
77万円～101.7万円
プレーリージョイの相場表を見る |
| 66台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
| トヨタ マークXジオ | 日産 プレーリージョイ | |
|---|---|---|
| 247万円～381.9万円 | 新車時価格 | 190万円～261.5万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ミニバン |
| 4695×1785×1550 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4545×1690×1680 |
| 2362～3456 | 排気量(cc) | 1998 |
| 163～280 | 最高出力（馬力） | 145 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名、6名、7名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
| 10.2～13.2km/L | 10.15モード燃費 | 8.2～9.7km/L |
|
セダンの快適性にミニバンの便利さをプラス セダンの乗り心地や質感とミニバンの利便性を併せ持つ大人のための“サルーン”として登場した3列シートモデル。外観はその2つを融合させた、低い全高とワイドトレッドをもつ個性的な仕上がり。「4+Free」パッケージと呼ばれる、大人4人が快適に座れる独立4座と、使い方に合わせたアレンジができる3モードキャビンを採用する。アレンジは前後席が快適なパーソナルモード、多人数が乗れるフレンドリーモード、広いラゲージのアクティブモードの3タイプ。2列目は350Gと240Gにキャプテンシート、240と240Fにはベンチシートを用意した。挙動を安定させるS-VSC、サイドエアバッグ＆カーテンシールドエアバッグ、WILコンセプトシートなど安全装備も充実している。（2007.9） |
解説 |
大幅な変更を行うと同時に名称変更 1988（Ｓ63）年にデビューした2代目プレーリーに大幅に改良を加え、ビッグマイナーチェンジ。ボディの外板をはじめインパネなど内装も一新すると同時に名称もプレーリージョイに変更された。グレードはシンプルになり2列シートの5人乗りと3列シートの7人乗りを設定。200mm近く全長が延長されたため2列目シートのスライド量が増加し、居住性の向上とシートアレンジの多様性が増している。エンジンは2Lの直4の1種類で、ミッションも4ATのみとなったが、駆動方式はFFとアテーサ4WDも選択可能だ。全車に運転席SRSエアバッグが標準装備。ラゲージルームには電源ソケットが用意された。（1995.8） |
マークXジオとプレーリージョイの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！マークXジオとプレーリージョイの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではマークXジオの中古車は66台、プレーリージョイの中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
