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マークXジオとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークXジオ   日産  ラフェスタ
VS
21万円135万円
マークXジオの相場表を見る
中古車相場 10万円99.8万円
ラフェスタの相場表を見る
77 中古車掲載台数 38
  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    46.7万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240F 禁煙車/前後ドライブレコーダー/ナビ/バックカメラ/ETC/スマートキー/プッシュスタート/HIDヘッドライト/純正アルミホイール/3列シート/7人乗り

    本体価格
    43.8万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル V-SEL ワンセグTV HDDナビ ETC 車検整備 74379km

    本体価格
    37.5万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル 7人乗り・プッシュスタート・スマートキー・オートA/C・純正16インチアルミ・ウィンカーミラー・エアロ・ヘッドライトレベライザー・CD再生・横滑り防止装置

    本体価格
    74万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル [1オーナー車] Stradaナビ 地デジフルセグTV Bluetoothオーディオ HIDヘッドライト ETC スマートキー オートエアコン 電動格納ドアミラー 禁煙車 1オーナー車

    本体価格
    32万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 最終モデル 禁煙車 ワイン色 純正ナビTV 前後ドライブレコーダー 6人乗り バックカメラ 1オーナー ディーラー下取車  屋根下保管

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル /禁煙/ナビTV/Bluetooth/バックカメラ/HID/ETC/スマートキー/DVD再生/イモビライザー/オートライト

    本体価格
    31.1万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G ナビ HIDヘッド バックカメラ ETC Bluetooth接続 CD/DVD再生 デュアルオートエアコン スマートキー 盗難防止装置 電動格納ミラー 横滑り防止装置 プライバシーガラス

    本体価格
    59.1万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 社外メモリーナビフルセグバックカメラBluetoothスマートキーETC7人乗りパワーシートステアリモコン電格ミラーオートライト

    本体価格
    56万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 純正HDDナビ 横滑り防止装置 バックカメラ ETC ドライブレコーダー 前席パワーシート 革巻きステアリング ステアリングリモコン MTモード付AT プッシュスタート キセノンヘッドライト

    本体価格
    65.3万円

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    45万円

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    58.8万円

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    本体価格
    25万円

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    本体価格
    32万円

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    本体価格
    87万円

関東
31
46.3万円
関西
12
42.1万円
東海
10
43.5万円
北海道
10
54.5万円
九州
6
52万円
東北
2
47.4万円
北陸・甲信越
3
49.2万円
中国
1
78.7万円
四国
2
84.5万円
地域別台数
関東
14
38.1万円
関西
7
35.5万円
東海
7
47万円
北海道
1
99.8万円
九州
2
46万円
東北
3
33.8万円
北陸・甲信越
1
10万円
中国
2
39.3万円
四国
1
49.8万円

マークXジオの中古車を探す

ラフェスタの中古車を探す

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マークXジオとラフェスタのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークXジオ   日産  ラフェスタ
247万円381.9万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1785×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
2362~3456 排気量(cc) 1997
163~280 最高出力(馬力) 129~137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名 乗車定員 7名
10.2~13.2km/L 10.15モード燃費 13.2~15km/L

セダンの快適性にミニバンの便利さをプラス

セダンの乗り心地や質感とミニバンの利便性を併せ持つ大人のための“サルーン”として登場した3列シートモデル。外観はその2つを融合させた、低い全高とワイドトレッドをもつ個性的な仕上がり。「4+Free」パッケージと呼ばれる、大人4人が快適に座れる独立4座と、使い方に合わせたアレンジができる3モードキャビンを採用する。アレンジは前後席が快適なパーソナルモード、多人数が乗れるフレンドリーモード、広いラゲージのアクティブモードの3タイプ。2列目は350Gと240Gにキャプテンシート、240と240Fにはベンチシートを用意した。挙動を安定させるS-VSC、サイドエアバッグ&カーテンシールドエアバッグ、WILコンセプトシートなど安全装備も充実している。(2007.9)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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