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エリシオンとマークXジオを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  エリシオン   トヨタ  マークXジオ
VS
18.7万円188万円
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中古車相場 19.7万円135万円
マークXジオの相場表を見る
115 中古車掲載台数 68
  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 純正HDDナビ&フルセグTV CD&DVD再生・音楽録音 バックカメラ ETC 両側電動スライドドア HIDオートライト インテリキー 半革シート 社外19インチアルミ タイミングチェーン仕様 ユーザー買取車

    本体価格
    39万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G HDDナビTV・Rカメラ・ETC・左パワスラ・HID

    本体価格
    22万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ ユーザー買取車/ETC/バックモニター/両側パワースライドドア/HDDナビ

    本体価格
    34万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 車検整備付 3ヶ月or3000km保証付 スマートキー ETC HIDヘッドライト フォグランプ 両側パワースライドドア 純正ナビ フルセグTV DVD再生 バックカメラ 社外18インチアルミ

    本体価格
    49.5万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビ スマートセレクション 後期型 特別仕様車 大型センターコンソール 純正インタHDDナビ地デジBモニ 両側Pスラ 純正フルエアロ 黒革調シートカバー 7人乗 禁煙車 ビルトインETC HID スマートキ― ウィンカーミラー

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G 4WD 

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G 1オナ&44200KM  フルセグナビ 両Pスラ

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 1年保証付 純正HDDナビ バックカメラ ETC 両側パワースライドドア HIDヘッドライト キーレスエントリー ステアリングスイッチ レザーシート 社外アルミホイール オートエアコン フォグランプ

    本体価格
    33.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 保証付き車検整備付き Bカメラ/両側電動スライドドア/ETC/3列シート

    本体価格
    30.2万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 

    本体価格
    52万円

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    48万円

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    本体価格
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  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 

    本体価格
    48.4万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G ナビ/TV/CD/DVD/バックカメラ/キセノン+オートライト/フォグ/前席パワーシート/MTモードAT/ETC/コーナーソナー/スマートキー/プッシュスタート/純正フルエアロ&18AW/

    本体価格
    40.9万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 4WD 

    本体価格
    41万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G ナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    60万円

関東
57
56.7万円
関西
12
72.1万円
東海
4
78.8万円
北海道
4
85.5万円
九州
8
53.5万円
東北
16
50.4万円
北陸・甲信越
5
51.7万円
中国
4
46.8万円
四国
5
47.3万円
地域別台数
関東
26
50.4万円
関西
14
49.5万円
東海
6
41.8万円
北海道
7
54.6万円
九州
5
59.6万円
東北
4
52.2万円
北陸・甲信越
3
46.6万円
中国
1
38.2万円
四国
2
84.5万円

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エリシオンとマークXジオのカタログ情報を比較する

ホンダ  エリシオン   トヨタ  マークXジオ
273万円461万円 新車時価格 247万円381.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4840×1830×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1785×1550  他
2354~3471 排気量(cc) 2362~3456
160~300 最高出力(馬力) 163~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名、6名、7名
8~10.2km/L 10.15モード燃費 10.2~13.2km/L

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
解説

セダンの快適性にミニバンの便利さをプラス

セダンの乗り心地や質感とミニバンの利便性を併せ持つ大人のための“サルーン”として登場した3列シートモデル。外観はその2つを融合させた、低い全高とワイドトレッドをもつ個性的な仕上がり。「4+Free」パッケージと呼ばれる、大人4人が快適に座れる独立4座と、使い方に合わせたアレンジができる3モードキャビンを採用する。アレンジは前後席が快適なパーソナルモード、多人数が乗れるフレンドリーモード、広いラゲージのアクティブモードの3タイプ。2列目は350Gと240Gにキャプテンシート、240と240Fにはベンチシートを用意した。挙動を安定させるS-VSC、サイドエアバッグ&カーテンシールドエアバッグ、WILコンセプトシートなど安全装備も充実している。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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