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ランドクルーザー200とH2を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー200   ハマー  H2
VS
250万円1030万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
中古車相場 117万円1300万円
H2の相場表を見る
146 中古車掲載台数 164
  • トヨタ ランドクルーザー200 4.7 AX Gセレクション 4WD 300 モデリスタ仕様 現行仕様 内装

    本体価格
    481万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD WALDコンプリート 寒冷地 24AW サスコン

    本体価格
    777万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX Gフロンティア 4WD 本州仕入/ELFORDエアロ(部分カーボン仕様)&celestial forged 24インチAW/特別仕様車/キルティングステッチ付プレミアムナッパ黒革シート/インナーブラックLEDヘッドライト/クロームルーフレール/リアエンタメ

    本体価格
    738万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 1オナ 中期 禁煙 車検R9年11月 MYRTLE22インチ FALKEN2022年製タイヤ OPパワーバックドア 純正ナビ ALPINEフリップダウンモニター サンルーフ レザー シートヒーター/クーラー センターデフロック ウッドコンビ

    本体価格
    376.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX G 60th ブラックレザーセレクション 4WD 1ナンバー登録 5人乗り 中期仕様

    本体価格
    368万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 GX 4WD ・1年保証・OBD故障診断済み・車両品質評価書付・点検整備付・モデリスタ・ナビ・TV・バックカメラ・ETC・BLUETOOTH・スマートキー・ワンオーナー車・記録簿

    本体価格
    359万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD 4WD クロカン ARB

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX Gセレクション 4WD 

    本体価格
    378万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD ムーンルーフ/純正ナビ/地デジTV/バックカメラ/ビルトインETC/ドラレコ/クルーズコントロール/ハンドルヒーター/純正20インチAW/本革シート/パワーシート/シートヒーター/エアシート/運転席メモリーシート/禁煙車

    本体価格
    356.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX Gセレクション 4WD 

    本体価格
    518万円

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    428.8万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD リフトアップ 社外ナビ バックカメラ 革シート サンルーフ

    本体価格
    231万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD ディーラー車/37inタイヤ/後期モデル

    本体価格
    468万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 三井物産 24AW メッキ

    本体価格
    応談

  • ハマー H2 ラグジュアリーパッケージ /本州仕入れ/新車並行車/中期型モデル/ブラックレザーシート/ドアミラーH2刻印/純正アルミホイール/グッドリッヂKO2タイヤ/ケンウッドBluetoothナビ/Rカメラ/ETC/サンルーフ/

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    278万円

  • ハマー H2 6.0 4WD 1ナンバー貨物登録 4WD カスタム

    本体価格
    169万円

関東
48
576.2万円
関西
12
499.7万円
東海
21
413.4万円
北海道
31
484.3万円
九州
4
446.5万円
東北
12
479.3万円
北陸・甲信越
8
429.7万円
中国
7
404.1万円
四国
3
392.3万円
地域別台数
関東
22
384.6万円
関西
34
381.9万円
東海
70
339.9万円
北海道
7
293.1万円
九州
12
315.7万円
東北
8
370.6万円
北陸・甲信越
6
257万円
中国
3
313万円
四国
2
261.5万円

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トヨタ  ランドクルーザー200   ハマー  H2
435万円723.6万円 新車時価格 774.9万円955.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4950×1970×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4821×2062×1976  他
4608~4663 排気量(cc) 5967~6162
288~318 最高出力(馬力) 320~398
4WD 駆動方式 4WD
5名、8名 乗車定員 5名、6名、7名
6.6~7.1km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
解説

クロームパーツを追加採用

タイプGのフューエルドア、エンジンフードハンドル、エンジンフードラッチがクローム化された。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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