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ランドクルーザー40とシビックセダンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー40   ホンダ  シビックセダン
VS
268.9万円980万円
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中古車相場 38万円288万円
シビックセダンの相場表を見る
27 中古車掲載台数 80
  • トヨタ ランドクルーザー40 幌 

    本体価格
    599.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー40 幌 オープン 4WD 4MT 3.2L ディーゼル リフトアップ  アルミ シート ステアリング

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー40 BJ41V 3200cc 4速MT クーラー 

    本体価格
    598万円

  • トヨタ ランドクルーザー40 ミドル(BJ46V) 最終モデル(1984年) 縞々シート 3Bエンジン パワステ エアコン機能 タコメーター

    本体価格
    720万円

  • トヨタ ランドクルーザー40 ベース ベースグレード 全塗装 MT車 ディーゼル 事故経歴無

    本体価格
    358万円

  • トヨタ ランドクルーザー40 バン3.4 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー40 バン 左ハンドル

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー40 BJ41V  観音開 

    本体価格
    399万円

  • トヨタ ランドクルーザー40 FJ40 直6 ガソリン3900cc 

    本体価格
    698万円

  • トヨタ ランドクルーザー40 LX中期  NOX PM適合 全国登録 記録簿H29年 30年 31年 令和2年3年4年5年6年7年修理記録簿 クーラー パワステ 禁煙 あ足回り修理 ロールバー USノーマルホイール 12V変換 NOXPM適合

    本体価格
    559万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シビックセダン 1.8 G 5MT

    本体価格
    72万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正 SDナビ/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

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  • ホンダ シビックセダン 1.5 試乗車 メモリーナビ ETC リアカメラ

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  • ホンダ シビックセダン 1.5 シートヒーター・パワーシート・被害軽減ブレーキ・横滑り防止機能・アイドリングストップ・スマートキー・バックカメラ

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  • ホンダ シビックセダン 1.5 禁煙車 純正ドライブレコーダー j純正メモリーナビ CD Bluetooth USB ETC2.0 リアカメラ サイドエアバッグ LEDヘッドライト ホンダセンシング シートヒーター アルミホイール

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    138万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ホンダセンシング搭載車 純正メモリーナビ バックモニター LEDヘッドライト 渋滞追従機能装備 レザーインテリア 電動シート アダプティブクルーズコントロール 純正アルミホイール

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    本体価格
    131万円

関東
4
599.9万円
関西
6
662.3万円
東海
5
443.6万円
北海道
3
372.3万円
九州
5
535万円
東北
1
329.9万円
北陸・甲信越
1
270万円
中国
1
---
四国
1
748万円
地域別台数
関東
28
128.8万円
関西
11
142.9万円
東海
15
147.9万円
北海道
3
115.6万円
九州
3
140万円
東北
7
126.5万円
北陸・甲信越
3
153.8万円
中国
6
166.4万円
四国
4
179.9万円

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トヨタ  ランドクルーザー40   ホンダ  シビックセダン
--- 新車時価格 265万円276.1万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4650×1800×1415
--- 排気量(cc) 1496
--- 最高出力(馬力) 173
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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