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ランドクルーザー250とランドクルーザー55を比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー250とランドクルーザー55の中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   トヨタ  ランドクルーザー55
VS
573.9万円995万円
ランドクルーザー250の相場表を見る
中古車相場 560万円
ランドクルーザー55の相場表を見る
689 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 12.3インチディスプレイナビ ETC 全方位モニター 前後ドラレコ サンルーフ 丸目ヘッドランプ モデリスタPKG オーバーフェンダー リヤスポイラー 社外セキュリティ装置 寒冷地仕様 禁煙車

    本体価格
    691.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 安全装備・ドライブレコーダー・パノラミックビューモニター・ムーンルーフ装備

    本体価格
    680万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー車

    本体価格
    719.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD ナビ 全周囲カメラ サンルーフ ETC 衝突軽減ブレーキ 電動リアゲート パワーシート シートヒーター スマートキー プッシュスタート アルミホイール

    本体価格
    621万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ パノラミックビューモニター デジタルキー 衝突軽減ブレーキ 12.3インチディスプレイオーディオ コネクティッドナビ HDMI デジタルインナーミラー

    本体価格
    653.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 純正丸目キット/トヨタチームメイト/ムーンルーフ/ブラインドスポットモニター/ディスプレイオーディオ(地デジ・Bluetooth)/Dインナミラー/パノラミックビューモニター

    本体価格
    699.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD ユーザー買取 ワンオーナー 禁煙 サンルーフ 黒レザー 7人乗り フルセグTV パノラミックビューモニター Bluetooth 前後ドラレコ ETC レーダークルーズ シートヒーター&ベンチレーション トーイングPKG

    本体価格
    645万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD ワンオーナー モデリスタパケ 丸目ヘッド

    本体価格
    698万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD モデリスタパッケージ 禁煙車 サンルーフ 純正12.3型ディスプレイ 全周囲カメラ デジタルミラー ブラインドスポット 電動バックドア 本革シート シートエアコン ETC ドラレコ LEDヘッド

    本体価格
    652万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD 2.8D BARONE18インチAW セーフティーセンス オーバーフェンダー プロジェクター3眼LEDヘッドライト 12.3インチディスプレイオーディオ+ナビ JBLサウンド パノラマビューモニター

    本体価格
    918万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ランドクルーザー55 バン FJ56V 後期 クーラー ベンチシート

    本体価格
    560万円

関東
168
702.3万円
関西
125
702万円
東海
127
688.6万円
北海道
38
764.2万円
九州
108
703.1万円
東北
34
706.4万円
北陸・甲信越
32
693.3万円
中国
45
693.4万円
四国
12
734.5万円
地域別台数
関東
1
560万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザー250とランドクルーザー55のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   トヨタ  ランドクルーザー55
520万円785万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4925×1980×1935  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~2754 排気量(cc) ---
163~204 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー250の中古車は689台、ランドクルーザー55の中古車は1台掲載しています。
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