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インプレッサXVとランドクルーザー60を比較! - みんなの比較車種

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インプレッサXVとランドクルーザー60の中古車情報を比較する

スバル  インプレッサXV   トヨタ  ランドクルーザー60
VS
30.8万円205.3万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 143万円629.8万円
ランドクルーザー60の相場表を見る
576 中古車掲載台数 100
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD /禁煙/ナビTV/Bluetooth/バックカメラ/HID/衝突軽減ブレーキ/シートヒーター/レーダークルーズ/スマートキー

    本体価格
    52.4万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD パナソニックビルトインナビ バックカメラ DSRC ドラレコ AWD アイサイトVer2 衝突被害軽減システム 追従クルコン HIDヘッドライト オートライト オートワイパー ワンオーナー 記録簿 禁煙車

    本体価格
    99万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト 4WD 純正ドラレコ ETC 純正メモリナビ フルセグ

    本体価格
    123.8万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD ルーフレール

    本体価格
    81.4万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD ワンオーナー/外メモリナビ/フルセグTV/ACCクルコン/ビルトインETC/スマートキー/キセノン/ドラレコ

    本体価格
    121.7万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    155.1万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i 4WD 4WD カロッツェリアナビ ETC 追従クルーズコントロール スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 バックカメラ レーンキープアシスト レーダークルーズコントロール パドルシフト デュアルエアコン

    本体価格
    106.2万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD 禁煙車 純正ダイアトーンサウンドナビ バックカメラ アドバンスドセイフティパッケージ パワーシート HIDヘッドライト クリアビューパック LEDアクセサリーライナー スマートキー ETC

    本体価格
    122.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ダイアトーンサウンドナビ バックカメラ HIDオートライト スマートキー パワーシート アイドリングストップ オートエアコン アイサイト レーダークルーズコントロール ETC 走行5.1万K 試乗OK

    本体価格
    75.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 社外 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ワンセグTV/禁煙車/エアバッグ 運転席

    本体価格
    74.9万円

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    316万円

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    本体価格
    応談

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    420万円

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    本体価格
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    本体価格
    469.8万円

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    本体価格
    399.8万円

関東
126
94.9万円
関西
42
111.7万円
東海
48
97.5万円
北海道
108
92.4万円
九州
53
99.2万円
東北
78
93.8万円
北陸・甲信越
87
97.1万円
中国
23
103.8万円
四国
11
97.1万円
地域別台数
関東
24
378.8万円
関西
6
408.6万円
東海
9
477.9万円
北海道
14
284.9万円
九州
14
327.6万円
東北
20
411.2万円
北陸・甲信越
6
424.5万円
中国
4
441.4万円
四国
3
370万円

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スバル  インプレッサXV   トヨタ  ランドクルーザー60
219.5万円332.6万円 新車時価格 195.9万円334.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1800×1895  他
1995 排気量(cc) 3431~4230
150 最高出力(馬力) 98~155
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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