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ランドクルーザー60とエクストレイルを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー60とエクストレイルの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー60   日産  エクストレイル
VS
133万円600万円
ランドクルーザー60の相場表を見る
中古車相場 28万円678.1万円
エクストレイルの相場表を見る
90 中古車掲載台数 3391
  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 実車確認必須  直近整備 ラジエーター オルタ ウォポン

    本体価格
    320万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ 4WD FJ62G NOX適合 5速マニュアル載替 新品角目ヘッドライト 新品TOYOTAグリル リストUP公認 社外15インチAW ジオランダーATタイヤ 社外マフラー 社外ナビ

    本体価格
    387万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    440万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 STD ディーゼル 4WD 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ 4WD キープスラントサスペンション

    本体価格
    559.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 GX 4WD 平屋根観音扉5速MT純正レッド新品BFグッドリッチタイヤ新品ディスプレイオーディオ新品グリルベゼル新品コーナーレンズ新品テールレンズ新品エンブレム新品アウターハンドルDEANクロスカントリー

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ リフトアップ公認済 ユーザー買取車 角目4灯 社外ホイール 社外ナビ 提携ローン 自社 ローン

    本体価格
    288万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.2 観音扉 4WD 

    本体価格
    420万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 GX 前期モデル NOxPM適合済み

    本体価格
    769.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD リフトアップ レストア 構造変更登録済

    本体価格
    600万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    140.3万円

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    179万円

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    本体価格
    104万円

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    本体価格
    111万円

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    本体価格
    99.3万円

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    本体価格
    107.8万円

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    本体価格
    107.4万円

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    本体価格
    198.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 防水シート 全席シートヒーター

    本体価格
    132万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD ワンオーナー 大画面ナビ ETC20 前後ドラレコ プロパイロット SOSコール アラウンドビューモニター

    本体価格
    399万円

関東
16
433.9万円
関西
2
492.4万円
東海
3
470.9万円
北海道
19
296.9万円
九州
17
334.1万円
東北
18
397.3万円
北陸・甲信越
5
447万円
中国
3
401.6万円
四国
7
373.2万円
地域別台数
関東
901
189.2万円
関西
311
197.2万円
東海
405
169万円
北海道
393
155.9万円
九州
439
181.1万円
東北
418
169.8万円
北陸・甲信越
302
182.6万円
中国
143
182.2万円
四国
79
184.4万円

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トヨタ  ランドクルーザー60   日産  エクストレイル
195.9万円334.1万円 新車時価格 319.9万円596.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4750×1800×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1840×1720  他
3431~4230 排気量(cc) 1497
98~155 最高出力(馬力) 144
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、8名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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