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ランドクルーザー60とムラーノを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー60   日産  ムラーノ
VS
143万円629.8万円
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中古車相場 25万円127.6万円
ムラーノの相場表を見る
93 中古車掲載台数 85
  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 STD ディーゼル 4WD 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 GX ハイルーフ ディーゼル 4WD 前期モデル 全塗装済ベージュ 修復歴無し 丸目ヘッドライト 純正車高 ランチョ製ショックアブソーバー 社外16インチAW BF/MTタイヤ 手動窓 内装ベージュ ETC サンルーフ GX専用シート

    本体価格
    348万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 GX 4WD 平屋根観音扉5速MT純正レッド新品BFグッドリッチタイヤ新品ディスプレイオーディオ新品グリルベゼル新品コーナーレンズ新品テールレンズ新品エンブレム新品アウターハンドルDEANクロスカントリー

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ 4WD 修復歴無 NOX適合 角目4灯 ハイルーフ FJ62G リフトUP公認 プロコンプ製15インチAW オープンカントリーMTタイヤ ガナドールマフラー ナルディハンドル シートカバー サンルーフ

    本体価格
    348万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 VX 

    本体価格
    449万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    450万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 最終型ディーゼルターボAT新品純正前後バンパー新品グリルベゼル新品ヘッドライト新品テールレンズ新品ディスプレイオーディオ楽々ナビAppleCarPlay5インチリフトUPミッキートンプソンアルコア

    本体価格
    519.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 GX 4WD 後期型 全国登録可 全塗装済み 丸目換装 純正ロールーフ 5速マニュアルミッション 輸出用15inchスチールホイール&YOKOHAジオランダーM/T リヤ観音ゲート シートリペア済み 整備済み

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 VX 検1年 ロールーフ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 3.4 GX ディーゼル 4WD 型式類別枠内車輛5速MTディーゼル

    本体価格
    応談

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    本体価格
    66.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    120万円

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    本体価格
    127.6万円

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    本体価格
    48万円

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    本体価格
    64万円

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    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    76.4万円

関東
18
435.1万円
関西
5
434.9万円
東海
4
435.7万円
北海道
18
290.6万円
九州
14
322.4万円
東北
20
391.7万円
北陸・甲信越
8
378.5万円
中国
1
320万円
四国
5
336.5万円
地域別台数
関東
32
70.7万円
関西
7
67.4万円
東海
17
57.7万円
北海道
9
76.3万円
九州
12
67.3万円
東北
1
42.4万円
北陸・甲信越
3
72.2万円
中国
2
45万円
四国
2
88.6万円

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トヨタ  ランドクルーザー60   日産  ムラーノ
195.9万円334.1万円 新車時価格 297.2万円499.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4750×1800×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1895×1730  他
3431~4230 排気量(cc) 2488~3498
98~155 最高出力(馬力) 170~260
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

---
解説

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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