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ランドクルーザー80とLXを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー80とLXの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー80   米国レクサス  LX
VS
117.9万円800万円
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中古車相場 248万円858万円
LXの相場表を見る
187 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 中期モデル 1HD搭載4200ccディーゼルターボ 新全塗装 トヨタ純正輸出用角目4灯ヘッドライト 3インチアップ プロコンプES9000 ブラッドレイ ジオランダーMT VX用メッキアウタードアハンドル

    本体価格
    367.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD ブラック 背面タイヤ ジオランダーX-ATタイヤ オレンジフロントウインカー LED3色テール 3インチリフトアップ ジムライン16インチAW 新品 ブラウンシートカバーNARDIステアリング ナルディ キャンプ

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼル 4WD 全塗装済グレーM 輸出用角目4灯ヘッドライト LEDライト 前後クロカンバンパー 社外レンズ リフトUP 新品ブラッドレーV 新品ジオランダーMTタイヤ 新品黒革調シートカバー サンルーフ 寒冷地仕様

    本体価格
    287万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD FLEXカスタムRenocaシリーズWONDER 丸目フェイス&ナローボディー化 DEANカリフォルニアAW 新品ジオランダーX-ATタイヤ メッキモール リアガーニッシュ ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC車載器

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD ナロー換装 外装全塗装/ベージュ リフトUP DEAN カリフォルニアAW/新品ジオランダーMTタイヤ 輸出用角目四灯ヘッド クリスタルオレンジレンズ シートカバー NALDIハンドル

    本体価格
    269万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 5速MT新品6インチリフトUP新品ARBバンパー新品ダーチオーニング新品4×4Labsリアバンパー新品ARBベースラック新品ランチョショック新品メッシュブレーキホース新品角目4灯ライト新品レカロシート

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 機関良好 ウインチ動作リモコン順調 サン

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    290.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VX 4WD 後期リフトアップロックスター2MTタイヤ

    本体価格
    319.8万円

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    369.8万円

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    本体価格
    858万円

関東
50
320.4万円
関西
15
312.3万円
東海
16
343.9万円
北海道
32
360.2万円
九州
20
405.5万円
東北
31
365.2万円
北陸・甲信越
8
347.7万円
中国
7
435.1万円
四国
8
425.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
553万円
東海
0
---
北海道
1
369.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザー80とLXのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー80   米国レクサス  LX
207万円431.9万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4970×1900×1900  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3955~4476 排気量(cc) 5700
135~215 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 4WD
5名、8名 乗車定員 0名
5.7~6.1km/L 10.15モード燃費 ---

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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