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ランドクルーザー80とキックスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー80   日産  キックス
VS
117.9万円800万円
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中古車相場 18.9万円345万円
キックスの相場表を見る
185 中古車掲載台数 1351
  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 GX 4WD 後期型 5速MT 60フェイス ナローボディ リフトアップ 観音開きドア デフロック ブラッドレーV16インチAW ルーフラック ナルディステアリング AARセミバケシート Bluethooth対応オーディオ

    本体価格
    438万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 1ナンバー登録 Aventure Club製ホイール×YOKOHAMA GEOLANDAR リフトアップ ブラウンレザー調シートカバー フルセグTV ナビ Bluetoothオーディオ ETC

    本体価格
    259万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 後期型 1HD-FT4200ccディーゼルターボ搭載モデル パールホワイト 整備記録簿 3インチリフトアップ BFA/T285-75-16 内装ベージュ 背面レス フルセグHDDナビ タイベル交換済み

    本体価格
    357.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 前後デフロック付き サファリシュノーケル リフトアップ

    本体価格
    223.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD Wエアバック搭載最終モデル 1FZ4500ccガソリン 全国登録OK ベージュ全塗装済み 背面レス ナローボディ 新品BF235-85-16 3インチリフトアップ 前後ドラレコ バックカメラ ナビ付き

    本体価格
    287.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 外装ペイント ホワイト 各所マットブラック 3インチリフトUP 16inchブラックAW 新品ジオランダーMTタイヤ インナーブラックヘッド スモークウィンカーレンズ 新品シート化b- ETC

    本体価格
    239万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 買取車 Nox適合車両 リフトアップ ウインチ付き リアラダー ルーフキャリア ガナドールマフラー ブラットレーホイール ジオランダータイヤ 社外ハンドル クルコン ナビ Bカメラ

    本体価格
    290万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 後期型 3インチリフトアップ ウッドコンビハンドル ウッドコンビシフト バックカメラ ジオランダータイヤG003 MT 新品:ジムラインAW 新品:クリスタルヘッドライト 新品:LEDテールレンズ

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    280万円

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    本体価格
    153.2万円

関東
50
320.8万円
関西
15
312.3万円
東海
16
343.9万円
北海道
31
362.3万円
九州
20
405.5万円
東北
31
365.2万円
北陸・甲信越
7
360.6万円
中国
7
435.1万円
四国
8
425.5万円
地域別台数
関東
387
178.7万円
関西
177
202.1万円
東海
217
197.7万円
北海道
37
160.5万円
九州
210
197.6万円
東北
97
202.5万円
北陸・甲信越
89
183.7万円
中国
99
198万円
四国
38
168.8万円

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トヨタ  ランドクルーザー80   日産  キックス
207万円431.9万円 新車時価格 300万円424.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4970×1900×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4365×1800×1615  他
3955~4476 排気量(cc) 1433
135~215 最高出力(馬力) 98
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、8名 乗車定員 5名
5.7~6.1km/L 10.15モード燃費 ---

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
解説

第3世代e-POWER搭載で刷新したキックス

2026年6月に日産のコンパクトハイブリッドSUVの「キックス」がフルモデルチェンジされた。新開発の第3世代e-POWERは5つの主要部品を一体化した電動ユニットを採用し、小型軽量化と高効率化を実現。電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」の採用により安定したコーナリングと乗り心地を両立した。内外装も一新され、力強く存在感あるデザインと上質な室内空間を両立。先進安全装備も拡充し、幅広いシーンに対応するSUVへ進化した。(2026.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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