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ランドクルーザー80とパンテーラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー80   デトマソ  パンテーラ
VS
145.8万円800万円
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中古車相場 ---
パンテーラの相場表を見る
181 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 中期型80 1ナンバー登録 角目4灯 ナローボディ ブラック化 DEANカルフォルニア ジオランダーX-ATタイヤ クラシックキャメルシートカバー ウッドコンビステアリング ウッド調シフトレバー サンルーフ

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VX ディーゼルターボ 4WD 2インチリフトアップ ダークブルー 丸目換装 メッキバンパー グリル DEANクロスカントリー YOKOHAMAジオランダー 新品ナルディウッドステアリング ダッシュボード張替 ドアトリム張替

    本体価格
    509.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD アーミーグリーン全塗装済 サクソンマフラー ヨコハマタイヤMTタイヤー ジムラインTYPEIIマットブラックAW ジムラインTYPEIIマットブラックAW Panasonic製ストラーダ フルセグナビ

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD ブルー全塗装 丸目換装 リフトアップ DEANカリフォルニア メッキバンパー TOYOTAグリル 社外マフラー オレンジ灯火類 ナビ ETC バックカメラ シートカバー ウッドコンビシフトノブ 前後デフロック

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 80sランクル系純正カラー 丸目ヘッドライト換装 TOYOTAロゴグリル DEANカルフォルニアAW OPENカントリー235MTタイヤ LC70スチールバンパー ナルディステアリング アルパイン11型DA クルーズコントロール

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 最終型 Wエアバック サンルーフ キャンプ MT 4WD ナローボディ 角目 グリーン 緑 ウッドコンビステアリング サンルーフ 全塗装 Wエアバック 5人乗り ファミリーカー アウトドア

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 GX ディーゼル 4WD GX最終型・角目4灯・ブラッドレーV・社外Fバンパー・社外マフラー・リフトアップ

    本体価格
    398.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD Renoca WONDER 60丸目フェイス換装 ナローボディー 走行13.1万km ブラッドレーV16inchアルミホイール&YOKOHAMAジオランダー カロッツェリアナビ NARDIステアリング

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD ライノグレー全塗装済  L/C60フェイス Wonder ナローボディー換装 NARDIメッキステアリング NARDIメッキステアリング ETC ヨコハマジオランダーX-ATタイヤ XELF16インチメッキAW 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    429.8万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

  • デトマソ パンテーラ 1972年式 

    本体価格
    応談

関東
52
353.1万円
関西
11
365.6万円
東海
19
339.2万円
北海道
30
344.3万円
九州
25
366.9万円
東北
24
380.6万円
北陸・甲信越
9
353.6万円
中国
5
432.2万円
四国
6
493万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
5
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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トヨタ  ランドクルーザー80   デトマソ  パンテーラ
207万円431.9万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4970×1900×1900  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3955~4476 排気量(cc) ---
135~215 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、8名 乗車定員 ---
5.7~6.1km/L 10.15モード燃費 ---

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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