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ランドクルーザー80とCLSクラスシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー80とCLSクラスシューティングブレークの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー80   AMG  CLSクラスシューティングブレーク
VS
124.9万円800万円
ランドクルーザー80の相場表を見る
中古車相場 578.8万円
CLSクラスシューティングブレークの相場表を見る
170 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD ユーザー買取車 サンルーフ ナビ バックカメラ 純正16インチアルミ オートエアコン ETC シートカバー リアクーラー

    本体価格
    124.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VX EGR装着車 ディーゼルターボ 4WD 最終型 ディーゼルターボ 特装モデルリア観音ドア純正ナロー 3インチUP施工 DEANホイル255MT 輸出角目4灯HL ラプターライナー施工

    本体価格
    409.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 GX ディーゼル 4WD 1HZエンジン オートマ 観音扉 中期型 22.1万km時メーター新品交換記録簿付 新品ACコンプレッサー レカロシート ブラッドレースタッドレスタイヤ付き ナビ フルセグTV

    本体価格
    389.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 VX 4WD 車検整備付 1ナンバー車 ナビ

    本体価格
    280万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.0 VXリミテッド 4WD 

    本体価格
    480万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 4.5 VXリミテット 全塗装 角目ヘットライト ナロ-仕様 シ-トカバ- アルミ サンル-フ デフロック

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 2(5)人/1ナンバー/ディーゼルターボ/4×4エンジニアリングBRADLEY V 5本セット新品/タイヤ5本新品/ETC/サンルーフ/ストラーダナビ(CN-RE060)/バックカメラ/ドラレコ/Bluetooth/DVD/CD/SD

    本体価格
    474.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VX パートタイム4WD ディーゼルターボ ディーゼルターボ 5速マニュアル リフトアップ マニハブ RAYSホイール ジオランダーATタイヤ クリスタルヘッドライト USコーナーレンズ LEDテール ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    519.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 VX 5人乗り 1ナンバー貨物登録 全塗装グレー 2インチアップ サンルーフ ヒッチメンバー MKW16インチAW ホワイトレター Carrozzeriaナビ・スピーカー シートカバー

    本体価格
    281万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 4インチUPディーゼルターボ Bluetooth付

    本体価格
    449.8万円

ピックアップ中古車
  • AMG CLSクラスシューティングブレーク CLS63 4マチック 4WD 黒革/SR/AMG純正19インチAW/ベンチレーション/前後ドラレコ(マグネタイトブラック)後期

    本体価格
    578.8万円

関東
47
334.4万円
関西
12
347.9万円
東海
8
352.8万円
北海道
34
363.1万円
九州
22
391.7万円
東北
24
381.5万円
北陸・甲信越
8
354.8万円
中国
6
439.3万円
四国
9
407.4万円
地域別台数
関東
1
578.8万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ランドクルーザー80とCLSクラスシューティングブレークのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー80   AMG  CLSクラスシューティングブレーク
207万円431.9万円 新車時価格 1680万円2010.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4970×1900×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1880×1415  他
3955~4476 排気量(cc) 5461
135~215 最高出力(馬力) 524~585
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、8名 乗車定員 5名
5.7~6.1km/L 10.15モード燃費 ---

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
解説

美しいスタイリングと高い利便性、AMGらしさが融合

4ドアクーペであるAMG CLSクラスをベースに、5人の乗員がくつろげるスペースと大容量のラゲージルームを実現したワゴンタイプのモデル。ワゴン化に伴い乗車定員がノッチバックモデルの4名から5名となっており、荷室スペースも最大積載量1550Lが確保されている。AMGモデルらしく、メルセデス・ベンツCLSシューティングブレークに独自の内外装パーツが組み合わされる。エンジンは最高出力524ps/最大トルク700N・mを発生する最新鋭5.5L直噴V8ツインターボ。組み合わされるトランスミッションは様々な走りに柔軟に対応するAMG スピードシフト MCTとなっている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー80の中古車は170台、CLSクラスシューティングブレークの中古車は1台掲載しています。
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