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ランドクルーザー80とSQ5を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー80   アウディ  SQ5
VS
109.9万円800万円
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中古車相場 165.6万円999.9万円
SQ5の相場表を見る
177 中古車掲載台数 37
  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 GX ディーゼル 4WD 観音 リフトアップ マキシスMT

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    355万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 バン VXリミテッド バックスペアタイヤ 全塗装/サンルーフ/グリルガード/背面タイヤ/ホワイトレター/NARDI(ナルディ)ウッドハンドル/キャメル色シートカバー/ユーザー買取車

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD /ユーザー買取車/全塗装/シート張替/冷蔵冷凍庫/構造変更5人乗/リア席クーラー/サンルーフ/メモリナビ/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    459万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VX 4WD 1ナンバー・サンR・リフトアップ3インチ・ショックアブソーバー(ランチョRS9000)・マフラー(SUXON・RACINGタイプS)・ホイール(DickCepek)・ステアリングダンパー(ビックカントリー)・前後調整式ラテラルロッド

    本体価格
    255.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    595万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.0 VX 4WD 純正ウインチ付き 5人乗り 1ナンバー登録

    本体価格
    695万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    270万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼル 4WD ディーゼル/4WD/社外ナビ/サンルーフ/5人乗り/社外16インチAW/背面タイヤ/ETC/フルセグTV

    本体価格
    370.8万円

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    本体価格
    263万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD アダプティブエアサス ダイナミックステアリング リアスポーツデファレンシャル レッドキャリパー

    本体価格
    368万円

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    本体価格
    165.6万円

関東
49
322.9万円
関西
12
309.3万円
東海
11
355.3万円
北海道
32
363.3万円
九州
19
397.7万円
東北
31
365.2万円
北陸・甲信越
9
373.3万円
中国
6
454.2万円
四国
8
427.4万円
地域別台数
関東
18
481.2万円
関西
6
726.2万円
東海
8
434.4万円
北海道
1
328.8万円
九州
1
337.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
429万円
中国
2
642万円
四国
0
---

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ランドクルーザー80とSQ5のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー80   アウディ  SQ5
207万円431.9万円 新車時価格 1023万円1063万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4970×1900×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1900×1655
3955~4476 排気量(cc) 2994
135~215 最高出力(馬力) 367
4WD 駆動方式 4WD
5名、8名 乗車定員 5名
5.7~6.1km/L 10.15モード燃費 ---

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
解説

新型Audi SQ5シリーズが登場

アウディは、2025年7月に新型「SQ5」シリーズを発表した。このモデルは新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用した初めてのSUVであり、全モデルに48V MHEVplusマイルドハイブリッドシステムを標準装備している。これにより、条件付きで完全な電動走行が可能となり、効率的かつ強力なエンジン性能を実現した。インテリアはMMIパノラマディスプレイを中心にデジタルステージを導入し、利便性が向上した。3.0L V型6気筒TFSIエンジンを搭載し、最高出力270kW(367ps)、最大トルク550N・mを発揮する。加えて、ダイナミックなエクステリアデザインと快適な居住空間が特徴で、ユーザーに優れたドライビング体験を提供するモデルとなっている。(2025.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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