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ヴェゼルとヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  ヴァンガード
VS
49.8万円458万円
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中古車相場 72.4万円155万円
ヴァンガードの相場表を見る
5555 中古車掲載台数 40
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 純正メモリーナビ 純正アルミホイール エンジンスターター シートヒーター ホンダセンシング クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 バックカメラ 盗難防止 LEDヘッドライト

    本体価格
    156万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正エアロ(FSR)無限グリル 1オーナー ホンダコネクトディスプレイ フルセグ ブルートゥース ワイヤレス充電 後退出庫サポート パワーバックドア ハーフレザー調シート シートヒーター ETC2.0

    本体価格
    275万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング プラズマクラスター技術搭載フルオートエア

    本体価格
    125.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙車 ワンオーナー 点検パック当社実施済み ホンダセンシング ホンダコネクトディスプレイ マルチビューカメラシステム ドラレコ サイドエアバック ETC ブラインドスポットインフォメーション

    本体価格
    304万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    155万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ワンオーナー 9インチナビ バックカメラ ETC アダプティブクルーズコントロール シートヒーター Bluetooth USB入力端子 LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 減速セレクター

    本体価格
    284.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正18インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    284.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z Honda CONNECT ディスプレイ・ドラレコ・

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 

    本体価格
    299.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 後期 ホンダセンシング レーダークルーズ 純正9型ナビ 全周囲カメラ 電動リアゲート シートヒーター ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正18インチAW

    本体価格
    346.4万円

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    本体価格
    84.5万円

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    本体価格
    109万円

関東
1495
237.1万円
関西
663
247.4万円
東海
858
246.4万円
北海道
287
232.3万円
九州
781
233.2万円
東北
484
221.4万円
北陸・甲信越
422
244.8万円
中国
315
235.5万円
四国
250
243.2万円
地域別台数
関東
13
107.2万円
関西
10
98.3万円
東海
2
105.9万円
北海道
2
106.8万円
九州
1
143.6万円
東北
1
74.8万円
北陸・甲信越
4
90.3万円
中国
4
132.4万円
四国
3
105.3万円

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ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  ヴァンガード
227.9万円396.9万円 新車時価格 242万円336.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
1496 排気量(cc) 2362~3456
106~118 最高出力(馬力) 170~280
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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