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オデッセイとヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   トヨタ  ヴァンガード
VS
19.9万円568.8万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 69.8万円199万円
ヴァンガードの相場表を見る
1843 中古車掲載台数 28
  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    171.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 登録済未使用車 ステアリングリモコン 両側パワースライドドア シートヒーター ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト パワーバックドア レーダークルーズ 純正アルミ スマートキー パワーシート

    本体価格
    508.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正ナビ・バックカメラ・ドラレコ・ETC付

    本体価格
    359.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 

    本体価格
    247.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート ナビ リア席モニター 両側オートスライド

    本体価格
    383万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 7人乗り 純正10インチナビ フルセグTV USB&BT&HDMI接続 マルチビューカメラ ETC2.0 ワンオーナー 両側パワスラ ホンダセンシング パワーテールゲート シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正11.4インチナビ フリップダウンモニター マルチビュー BSM ビルトインETC2.0 ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール シートヒーター AC100V オートハイビーム LED

    本体価格
    407万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ 純正HDDインターナビ フルセグTV  バックカメラ パドルシフト スマートキー 後期型

    本体価格
    68.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング 4WD 衝突軽減装置付/タイミングチェーン/レーダークルーズ/パドルシフト/電動シート/両側電動スライド/ナビTV/Bluetooth/Bカメラ/ETC

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 両側電動スライドドア フロント・サイド・バックカメラ 純正9型ナビ 衝突軽減 レーダークルーズ ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正17インチアルミ

    本体価格
    225.3万円

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    本体価格
    112.8万円

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    本体価格
    84.8万円

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    115.5万円

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    本体価格
    78万円

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    本体価格
    125万円

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    本体価格
    119.9万円

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    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 4WD 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ 純正ナビ・パドルシフト・ETC

    本体価格
    199万円

関東
743
210.9万円
関西
245
191.7万円
東海
208
263.7万円
北海道
71
159.7万円
九州
204
209.9万円
東北
118
181.4万円
北陸・甲信越
122
221.6万円
中国
91
224.8万円
四国
41
203.8万円
地域別台数
関東
13
113.2万円
関西
4
92.8万円
東海
2
116.3万円
北海道
1
124.9万円
九州
0
---
東北
1
119.9万円
北陸・甲信越
1
82.5万円
中国
3
145.9万円
四国
3
105.3万円

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オデッセイとヴァンガードのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   トヨタ  ヴァンガード
249万円545.1万円 新車時価格 242万円336.5万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
1993~2356 排気量(cc) 2362~3456
145~190 最高出力(馬力) 170~280
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
7名、8名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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