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マークIIバンとパンダを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークIIバン   フィアット  パンダ
VS
127.8万円148万円
マークIIバンの相場表を見る
中古車相場 12.3万円335万円
パンダの相場表を見る
8 中古車掲載台数 154
  • トヨタ マークIIバン 2.0 GL フルオリジナル車 純正ルーフキャリアー 純正フォグランプ フェンダーミラー 純正オーディオ LEDヘッドライト

    本体価格
    135.8万円

  • トヨタ マークIIバン GL 5MT ディーゼル 

    本体価格
    147万円

  • トヨタ マークIIバン 2.0 GL 車検1年・全塗装済み・リアスムージング加工・オートマチック・ロードスター製13インチワイヤーホイール・トリプルスピンナー・ローダウン・社外ウッドステアリング・社外ドアミラー・エアコン・パワステ

    本体価格
    127.8万円

  • トヨタ マークIIバン GL フロア5速マニュアルミッション キャブ

    本体価格
    47.1万円

  • トヨタ マークIIバン GL シャンパンゴールド全塗装 GLグレード 純正メッキグリル メッキデイトナホイール ホワイトリボン新品タイヤ メッキホイールキャップ バンパー サイドデカールブラック塗装 アクセルペダルカバー

    本体価格
    147万円

  • トヨタ マークIIバン 2.0 GL ローライダー/LUX仕様/センターロック13インチワイヤー/角目4灯/ビレットグリル/ユーロテール

    本体価格
    148万円

  • トヨタ マークIIバン コロナピックアップ コラムMT イーグルマスク ベンコラ RT69 元2桁ナンバー クーラー 修復歴無し

    本体価格
    208万円

  • トヨタ マークIIバン 2.0 GL 

    本体価格
    139万円

ピックアップ中古車
  • フィアット パンダ マキシ オートエアコン/サンルーフ アルミホイール

    本体価格
    49万円

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    本体価格
    216.8万円

  • フィアット パンダ クロス 4×4 4WD 2020y 正規ディーラー車 ワンオーナー車 6速マニュアル ファブリックシート シートヒーター アイドリングストップ ルーフレール ETC

    本体価格
    256.7万円

  • フィアット パンダ イージー 純正アルミホイール アイドリングストップ フロントフォグランプ

    本体価格
    59.8万円

  • フィアット パンダ マキシ クラッチOH済

    本体価格
    48万円

  • フィアット パンダ イージー ツインエアーターボ フォグ ステアリングスイッチ MTモード 15インチアルミホイール ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    54.8万円

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    89万円

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    本体価格
    59.7万円

  • フィアット パンダ 1.2 

    本体価格
    19.9万円

  • フィアット パンダ イージー 純正AW ドラレコ ETC 純正CDオーディオ

    本体価格
    50.9万円

関東
2
177.5万円
関西
2
137.9万円
東海
2
141.4万円
北海道
1
47.1万円
九州
1
139万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
46
84.7万円
関西
38
97.4万円
東海
17
137.5万円
北海道
6
109.5万円
九州
24
89.4万円
東北
4
55.5万円
北陸・甲信越
5
148.8万円
中国
10
86.6万円
四国
4
51万円

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マークIIバンとパンダのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークIIバン   フィアット  パンダ
136.6万円148.6万円 新車時価格 199.8万円316万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4690×1690×1475 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
1998~2446 排気量(cc) 875
85~97 最高出力(馬力) 85
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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