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プロボックスバンとカルタスクレセントワゴンを比較! - みんなの比較車種

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プロボックスバンとカルタスクレセントワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   スズキ  カルタスクレセントワゴン
VS
267円415.8万円
プロボックスバンの相場表を見る
中古車相場 59万円68万円
カルタスクレセントワゴンの相場表を見る
1249 中古車掲載台数 2
  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F 

    本体価格
    応談

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F マイナーチェンジモデル PanasonicナビTV リフトアップ オーバーフェンダー LEDテール LEDFOG ルーフラック シートカバー デイトナホイール MADタイヤAT

    本体価格
    298万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX アダプティブクルーズコントロール 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ パワーウィンドウ キーレス アクセル踏み間違い防止装置 レーンキープアシスト オートマチックハイビーム 禁煙車

    本体価格
    209万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 DXコンフォート トヨタセーフティセンス ドライブレコーダー Bluetooth接続   ナビ ETC キーレス 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト

    本体価格
    99万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX 登録済未使用車 走行3Km

    本体価格
    201.3万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート メモリーナビ 衝突被害軽減システム ETC

    本体価格
    108万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート ワンオーナー 禁煙車 DOPナビ バックカメラ 地デジテレビ トヨタセーフティセンス ETC キーレス パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート ナビ CD再生 ワンセグTV ETC マニュアルエアコン

    本体価格
    110万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F バックカメラ デジタルインナーミラー キーレス シートヒーター アダプティブクルーズコントロール 横滑り防止装置 アクセル踏み間違い防止装置 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト 登録済未使用車

    本体価格
    215万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 4WD /衝突軽減ブレーキ/社外ナビ/フロント左右パワーウインドウ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    169万円

ピックアップ中古車
  • スズキ カルタスクレセントワゴン 1.5 T ワンオーナー 5速マニュアル 距離25000キロ

    本体価格
    68万円

  • スズキ カルタスクレセントワゴン 1.6 T-4 Gパッケージ 4WD 純正5速 ワンオーナー 走行50000キロ 修復歴無し G16Aエンジン 絶滅危惧種

    本体価格
    59万円

関東
276
170.9万円
関西
193
165.2万円
東海
216
154.1万円
北海道
132
145.9万円
九州
193
152.1万円
東北
81
153.1万円
北陸・甲信越
74
131.4万円
中国
53
153.2万円
四国
31
158.8万円
地域別台数
関東
2
63.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  プロボックスバン   スズキ  カルタスクレセントワゴン
106.6万円291.8万円 新車時価格 123万円182.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1690×1460
1298~1496 排気量(cc) 1493~1839
72~109 最高出力(馬力) 97~135
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 11.6~19km/L

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

装備充実のコストパフォーマンスワゴン

1.5~1.8Lクラスの中でコストパフォーマンスの高さが光るモデル。1996(H8年にセダンの派生として誕生し、セダンをベースにサイドウインドゥをプラスした流行りのルックスはスポーティなイメージが強い。グレードは1.5L直4SOHCと1.8L直4DOHCがFFモデル、1.6L直4DOHCは4WDモデルと駆動方式によって排気量が異なる。デビュー当初、最も安い1.5Lモデルはエアコン、パワーステアリング、パワーウインドウ、電動リモコンロック、トノカバーなど必要な装備を満載して車両本体価格が123万円という破格の価格設定であった。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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