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プロボックスバンとカペラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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プロボックスバンとカペラワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   マツダ  カペラワゴン
VS
267円415.8万円
プロボックスバンの相場表を見る
中古車相場 54.8万円59万円
カペラワゴンの相場表を見る
1252 中古車掲載台数 2
  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GL TSS

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F トヨタセーフティセンス ケンウッドナビ(MDV-D711W) フルセグTV バックカメラ シートヒーター オートエアコン 100Vコンセント 電動格納ミラー キーレス ETC アイドリングストップ

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 丸目 キャンプ レトロ Renoca リノベーションカー フェイスチェンジ 車中泊 キャンプ

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F カスタムギアコンプリートDynastyグランドフロントバンパーリアウイングLEDプロジェクターヘッドライトRTタイヤシートカバーベッドマット9inナビDピラースピーカーセンターコンソール助手席テーブル

    本体価格
    349万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F 後期型・同色バンパー・電格ミラー・ブラックホイール・純正SDナビ・フルセグ・バックカメラ・Wエアバック・ETC・ドラレコ・キーレス・スペアキー・トヨタセーフティセンス・プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    139万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DXコンフォートパッケージ 純正SDナビ ワンセグTV Bluetooth接続 ETC サイドバイザー CD再生 2025年製YOKOHAMAタイヤ装着

    本体価格
    63万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート ETC ナビ Bカメ キーレス

    本体価格
    97.6万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DXコンフォートパッケージ 4WD AC PW PS

    本体価格
    45万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX 衝突被害軽減システム ETC 記録簿

    本体価格
    148万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート ETC/キーレス/ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/PS/PW

    本体価格
    138万円

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  • マツダ カペラワゴン 2.0 SX 検10.5 ETC キーレス

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ カペラワゴン 1.8 SV ワンオーナー 純正5速マニュアル

    本体価格
    59万円

関東
277
171.4万円
関西
196
165.9万円
東海
214
153.8万円
北海道
132
145.1万円
九州
195
150.7万円
東北
82
151.7万円
北陸・甲信越
73
129万円
中国
52
153万円
四国
31
158.8万円
地域別台数
関東
1
59万円
関西
1
54.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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トヨタ  プロボックスバン   マツダ  カペラワゴン
106.6万円291.8万円 新車時価格 171万円275万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1695×1525  他
1298~1496 排気量(cc) 1839~2496
72~109 最高出力(馬力) 125~200
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名、7名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 9.4~14.4km/L

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

ミニバン並みのシートアレンジが可能

1997(H9)年8月にFMCを行った7代目カペラをベースとしたステーションワゴン。とはいえホイールベースの延長や全高アップした専用ボディを採用している。また、助手席は前方にフラットに畳めるスペースアップシートを採用し、リアシートには左右独立でスライド&リクライニングを可能とするほか、ダブルフォールディングやクッション脱着、5:5分割などの機能を備え、ラゲージスペースを有効に活用する工夫が随所に見られる。エンジンは1.8Lと2タイプの2Lの直4、そして2.5LのV6と4種類を用意。1.8LはFF専用、2.5Lは4WD専用、2.Lはどちらも選べる。(1997.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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