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プロボックスバンとアテンザスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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プロボックスバンとアテンザスポーツワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   マツダ  アテンザスポーツワゴン
VS
267円399万円
プロボックスバンの相場表を見る
中古車相場 22.1万円73.2万円
アテンザスポーツワゴンの相場表を見る
1168 中古車掲載台数 18
  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 頸部衝撃緩和ヘッドレスト ABS 衝突被害軽減ブレーキ  横滑り防止装置 レーンキープアシスト 2WD

    本体価格
    55万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F 4WD 未使用車/4WD/レーダークルーズコントロール/後期/コーナーセンサー/バックカメラ/運転席シートヒーター/電動格納ドアミラー/パーキングブレーキサポート/キーレスエントリー/AC100V電源

    本体価格
    224.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート バックカメラ トヨタ認定中古車 禁煙車 ETC 衝突被害軽減システム レーンキープアシスト

    本体価格
    118万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GL クリアランスソナー レーンアシスト オートマチックハイビーム オートライト キーレスエントリー 電動格納ミラー 100V電源 CVT ABS ESC USB エアコン パワーステアリング

    本体価格
    232.5万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F ローダウン/RSR車高調/純正ナビ/バックカメラ/ETC/

    本体価格
    214万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 全塗装済み車 ルーフラック 衝突軽減ブーレキ レーンキープ ナビ Bluetoothオーディオ バックカメラ ETC キレースエントリー 前席パワーウィンドウ

    本体価格
    143.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DXコンフォートパッケージ 新品40mmリフトアップキット MLJ14インチアルミ オプカンR/Tタイヤ シートカバー ナビTV バックカメラ ETC キーレス 前後ドライブレコーダー 禁煙車

    本体価格
    92.7万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート ワンオーナー ドライブレコーダー

    本体価格
    90.3万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 G 未使用車カスタム カスタム変更可 キャリア&ラック ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC マット サイドドアバイザー オープンカントリーRT リフトアップ TOYOTAエンブレム 前後ブラックエンブレム

    本体価格
    211万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F 14AW ルーフキャリア ナビ 地デジ Bluetooth バックカメラ ETC キーレス LEDライト

    本体価格
    93.8万円

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    43万円

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    本体価格
    44万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.3 23S エアコン パワステ キーレス 純正アルミホイール

    本体価格
    70万円

関東
283
152.1万円
関西
175
163.8万円
東海
245
145.3万円
北海道
95
141.5万円
九州
146
144.6万円
東北
95
135.8万円
北陸・甲信越
66
115.6万円
中国
37
139.3万円
四国
26
138万円
地域別台数
関東
10
46.2万円
関西
4
47.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
55.9万円
東北
1
42.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
38万円
四国
0
---

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トヨタ  プロボックスバン   マツダ  アテンザスポーツワゴン
106.6万円291.8万円 新車時価格 220万円275万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1450  他
1298~1496 排気量(cc) 1998~2488
72~109 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 10.4~15km/L

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

正常進化を遂げた“高速ロングツアラー”ワゴン

セダン、ハッチバックと3つのボディを用意する、スポーティなミドルクラスモデルの2代目ワゴン。日本の美をデザインキューとした外観は、ベルトラインからリアへと続くラインでスタイリッシュさを表現。室内もスポーティにまとめ、素材により上質感を、内外装を含めた精緻な作り込みで品格をもたせた。荷室はリアゲートの開閉に連動するトノカバーや、後端の幅を確保するなど使い勝手が向上。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDは最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトをもつ5ATを、4WDには6ATを採用する。Zには6MTも用意された。また、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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