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プロボックスバンとアコードツアラーを比較! - みんなの比較車種

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プロボックスバンとアコードツアラーの中古車情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   ホンダ  アコードツアラー
VS
267円399万円
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中古車相場 33.8万円163万円
アコードツアラーの相場表を見る
1195 中古車掲載台数 23
  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F MC後モデル/CLS FOXフェイスチェンジ/14インチホイール/40mmリフト/カスタムリアバンパー/ヘッドライト・テールライトカバー/グリップマックスホワイトレターATタイヤ/

    本体価格
    279.2万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL PCS レーンキープ 社外ナビ BTオーディオ CD DVD Bカメラ ETC キーレス AC アイドリングストップ オートハイビーム オートライト 前席PW 電格ミラー PVガラス 横滑り防止

    本体価格
    123.8万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 DXコンフォート 

    本体価格
    101.2万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 禁煙ワンオーナー/新品リフトアップ/新品タイヤホイール/新品シートカバー/新品アルミキャリア/セーフティーセンス/プリクラッシュ/レーンキープ/オートハイビーム/ナビTV/ETC/キーレス

    本体価格
    172.5万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付き

    本体価格
    103万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX 全塗装済み サンドベージュ ルーフラック キャリアベース マットブラック塗装 社外フルセグナビ Bluetooth CD DVD 横滑り防止装置

    本体価格
    140.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 社外ナビ TV Bluetooth ETC

    本体価格
    97万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F カスタム リフトアップ フロントグリル ブラックエンブレム ホイール14インチ バックカメラ 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム キーレスエントリー 電動格納ミラー 100V電源 CVT

    本体価格
    254.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD 寒冷地仕様 ナビ パワーウィンドウ キーレス ファブリックシート 横滑り防止装置 チルトステアリング

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート オートハイビーム ETC Bカメラ

    本体価格
    104.5万円

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    63.8万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL 

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    79.8万円

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    本体価格
    59.4万円

関東
303
148.3万円
関西
177
162.9万円
東海
235
142.6万円
北海道
107
136.1万円
九州
150
142.8万円
東北
95
131.9万円
北陸・甲信越
63
120.6万円
中国
35
136.5万円
四国
30
145万円
地域別台数
関東
10
74.5万円
関西
1
78万円
東海
6
83.8万円
北海道
1
43万円
九州
1
125万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
75.9万円
中国
2
104.8万円
四国
0
---

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プロボックスバンとアコードツアラーのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   ホンダ  アコードツアラー
106.6万円291.8万円 新車時価格 274.8万円412.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1470  他
1298~1496 排気量(cc) 1997~2354
72~109 最高出力(馬力) 156~206
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 11.4~13.2km/L

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン

新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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