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ハイエースバンとタイプIIを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   フォルクスワーゲン  タイプII
VS
549円1499万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 310万円610.8万円
タイプIIの相場表を見る
5519 中古車掲載台数 15
  • トヨタ ハイエースバン RVビックフット製 Aルーム トリプルサブ 家庭用エアコン FFヒーター

    本体価格
    497万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロングボディ ディーゼル 4WD 1オーナー 記録簿12枚

    本体価格
    215.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング 車中泊ベットキット 8インチディスプレイオーディオ ビルトインETC2.0 オリジナルシートカバー Bi-Beam LEDヘッドランプ レーダークルーズコントロール TSS3.0 PVM デジタルインナーミラー

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 1年保証 フルセグTVナビ

    本体価格
    184.4万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 ウェルキャブ Bタイプ ロング 車椅子二脚 10人乗り パワースライドドア バックカメラ

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ 

    本体価格
    286万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 中温冷凍バン ロング ディーゼルターボ 4WD -7度から+35度設定 積載1t

    本体価格
    418万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング GLパッケージ トヨタセーフティセンス オートマチックハイビーム ダブルエアバック AC100V電源 クリアランスソナー

    本体価格
    329万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 2.8ディーゼル ターボ カスタム車両 悪顔ボンネット ワイパーシェル Fリップ ローダウン 16AW アルパインBIGX11インチナビ ベットキット ヘッド・グリルブラックキャンディペイント

    本体価格
    315万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ ロングラン保証付 全周囲カメラ ナビ デジタルインナーミラー ドラレコ 両側電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    370万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    349.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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  • フォルクスワーゲン タイプII サファリウィンドウ 1966年式 11W ブルー&ブラック 2トーンカラーバス エアコン・全塗装済・エンジン部品交換済・シート張替 ドア内張張替・油圧計 電圧計 タコメーター社外品

    本体価格
    588.5万円

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    440万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン タイプII WESTFALIA ワーゲンバス WESTFALIAキャンパー 仕上ベース車両

    本体価格
    応談

関東
1699
356.7万円
関西
889
365.1万円
東海
899
348.1万円
北海道
494
355.4万円
九州
579
322.8万円
東北
367
347.4万円
北陸・甲信越
300
329.7万円
中国
204
376.8万円
四国
88
373.2万円
地域別台数
関東
3
610.8万円
関西
1
---
東海
7
402.7万円
北海道
0
---
九州
2
444.9万円
東北
1
588.5万円
北陸・甲信越
1
440万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ハイエースバン   フォルクスワーゲン  タイプII
170.6万円610.8万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2982 排気量(cc) ---
109~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 ---
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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