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ハイエースバンとリエッセIIを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   日野自動車  リエッセII
VS
549円~1499万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 179.9万円~1375万円
リエッセIIの相場表を見る
5291台 中古車掲載台数 47台
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムIIワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    343万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ 衝突被害軽減ブレーキ/車線逸脱防止/1オーナー/バックカメラ/バックソナー/合皮コンビシート/MTモード/ステアオーディオ/LED/フォグ/Aライト/Aハイビーム/純正15AW/ETC/スマートキー/プッシュスターター/スペアキー

    本体価格
    241.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライム S ロングボディ ディーゼルターボ 寒冷地仕様・トヨタセーフティセンス

    本体価格
    438万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 純正7インチナビ 全周囲カメラ デジタルインナーミラー LEDカーゴライト レーンキープアシスト 衝突被害軽減 オートマチックハイビーム 100V充電  前方ドラレコ ETC2.0 禁煙車

    本体価格
    364.5万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ハイルーフ GLパッケージ ディーゼルターボ トヨタセーフティセンス LEDヘッドランプ リヤクーラー リヤヒーター 純正ナビTV バックカメラ ETC 社外レザー調シートカバー

    本体価格
    379万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4WD 純正メモリナビ Bカメラ MODELLISTAエアロ(F/S/Rアンダー) 両側電動 セーフティセンス ターボ ETC2.0 純正フロアマット ハーフレザー LED AHB 社外15インチAW

    本体価格
    433.6万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD TRDスポイラー 4WD AC100V 両側スライドドア デジタルインナーミラー 全周囲カメラ アルパインナビ クリアランスソナー レーンアシスト オートマチックハイビーム スマートキー 電格ミラー

    本体価格
    416万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD スーパーGL 50thアニバーサリーリミテッド

    本体価格
    254万円

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    本体価格
    637万円

関東
1597台
349.9万円
関西
844台
360.5万円
東海
884台
349.8万円
北海道
507台
349.8万円
九州
565台
318.7万円
東北
328台
347.1万円
北陸・甲信越
301台
324.7万円
中国
180台
383.2万円
四国
85台
363万円
地域別台数
関東
10台
629.8万円
関西
7台
506.7万円
東海
12台
713.5万円
北海道
0台
---
九州
9台
571.4万円
東北
2台
374.7万円
北陸・甲信越
2台
1375万円
中国
3台
712万円
四国
2台
612.3万円

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ハイエースバンとリエッセIIのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   日野自動車  リエッセII
170.6万円~610.8万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2982 排気量(cc) ---
109~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 ---
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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