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ハイエースバンとNT100クリッパーを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとNT100クリッパーの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   日産  NT100クリッパー
VS
68万円1415万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 11万円379.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
5159 中古車掲載台数 538
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムIIワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ ファントムLEDヘッドライト バッドフェイス 2インチローダウン 415COBRAコンプリート プッシュスタート ETC Buttlerシートカバー

    本体価格
    469万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ダークプライム ワイド ミドルルーフ ロングボディ ナビ地デジ ツインモニター バックカメラ ETC 両側スライド ドラレコ 社外アルミ モデリスタ

    本体価格
    261万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 未登録新車/ALPINEBIGX/バッドフェイス

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ ワンオーナー/ ESSEX 17インチアルミホイール/社外フロントスポイラー/ローダウン/セーフティセンス/純正メモリナビ・地デジTV・DVD/CD・Bluetooth/パノラミックビューモニター/コムテック360度ドライブレコーダー

    本体価格
    409万円

  • トヨタ ハイエースバン トイファクトリー バーデングランデ キャンピング

    本体価格
    635万円

  • トヨタ ハイエースバン セキソーボディ製 トムタンデム 4WD 1オーナー禁煙 レカロ ナビ ドラレコ 2サブ 電圧計 1500Wインバーター 後席TV FFヒーター MAXFAN 走行時リアクーラー&ヒーター シンク冷蔵庫 電子レンジ トイレ 社外ショック 前後スタビライザー

    本体価格
    839.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 衝突軽減装置 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド&フォグ ETC2.0 オートハイビーム オートエアコン Bluetooth CD AUX再生

    本体価格
    431.6万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.5 DX スーパーロング ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD テール スポイラー 修復歴無し LEDヘッド&フォグ コンビハンドル リアヒーター 100V電源 1オーナー車 ヒッチメンバー

    本体価格
    154万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ 6AT ディーゼルターボ メモリナビ バックカメラ ETC キーレス Bluetooth 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 車線逸脱センサー スペアキー オートハイビーム 取扱説明書 保証書

    本体価格
    190万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車/4WD/寒冷地仕様/クリアランスソナー/AC100V電源/LEDヘッドライト/LEDフォグライト/トヨタセーフティーセンス/スマートキー/ハーフレザーシート

    本体価格
    469.8万円

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    90万円

関東
1626
355.6万円
関西
750
371.7万円
東海
911
347.3万円
北海道
433
343万円
九州
581
324.3万円
東北
311
362.9万円
北陸・甲信越
286
346.5万円
中国
174
374.9万円
四国
87
381.5万円
地域別台数
関東
104
93万円
関西
112
111.6万円
東海
44
112.6万円
北海道
37
83.4万円
九州
101
97.1万円
東北
49
84.5万円
北陸・甲信越
43
89.6万円
中国
23
80.6万円
四国
25
82.8万円

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ハイエースバンとNT100クリッパーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   日産  NT100クリッパー
170.6万円558.2万円 新車時価格 81.2万円186.7万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765  他
1998~2982 排気量(cc) 658
109~160 最高出力(馬力) 46~50
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 2名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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