| トヨタ ハイエースバン | 日産 バネットトラック | |
|---|---|---|
| VS | ||
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75万円～1489.8万円
ハイエースバンの相場表を見る |
中古車相場 |
40万円～484.9万円
バネットトラックの相場表を見る |
| 5107台 | 中古車掲載台数 | 140台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ ハイエースバン | 日産 バネットトラック | |
|---|---|---|
| 170.6万円～610.8万円 | 新車時価格 | 134.5万円～212.4万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | トラック |
| 4695×1695×1980 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4335×1690×1880 他 |
| 1998～2982 | 排気量(cc) | 1789～2184 |
| 109～160 | 最高出力（馬力） | 79～102 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 | 乗車定員 | 2名、3名 |
| 8.2～13.4km/L | 10.15モード燃費 | 9.3～19.8km/L |
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新しいボディを与えられたビジネスモデル ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング＆ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8) |
解説 |
新型エンジンを採用 エンジンを新型の1.8LDOHCに変更し、エンジン出力と環境／燃費性能の向上が図られた。装備面では、コンソールボックスや助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラーを標準装備。さらに荷台のアオリを全車45mm高くすることで、積載性の向上が図られている。(2010.8)<BR>安全に関する法規制強化に対応しへッドレストの高さ、ヘッドランプの配光が変更されている。全車に後部反射器が採用され、安全対応が強化されている（2012.6） |
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