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ハイエースバンとレンジャーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   日野自動車  レンジャー
VS
79万円1435万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 110万円2699万円
レンジャーの相場表を見る
5081 中古車掲載台数 1210
  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 車検整備付 中期 11型DA Bluetooth 全方位カメラ 両側パワースライドドア セーフティセンス レーンディパーチャーアラート オートマチックハイビーム スマートキーx2 プッシュスタート LEDヘッドランプ

    本体価格
    370.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 中古車

    本体価格
    409.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ モデリスタエアロ リアスポイラー LED

    本体価格
    473万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.5 DX ロング ディーゼルターボ 

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 2WD ディーゼル パールホワイト LEDヘッドライト LEDフォグ 両側スライドドア パノラミックビューカメラ360度 スライド小窓付き トヨタセーフティセンス 100V電源 アドブルー

    本体価格
    460万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 ディーゼル 4WD アルパイン11型ディスプレイオーディオ 両側電動スライドドア モデリスタFスポイラー LEDヘッド ETC AC100V電源 クリアランスソナー リアヒーター/クーラー バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    354.6万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4型後期 社外エアロ4点 サイドカメラ内臓バックミラー ローダウン 社外電動格納ウインカーミラー ワンオーナー LEDフォグランプ 100V電源 純正LEDヘッドライト プッシュスタート

    本体価格
    239万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD バックカメラ ドラレコ 先進ライト 横滑り防止装置 ETC スマートキー ナビTV CD 寒冷地仕様

    本体価格
    385万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング ライトキャンパーGreen Buddy A-TYPE

    本体価格
    485.1万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ダークプライム ワイド ミドルルーフ ロングボディ モデリスタMRT新品ローダウンキッド17インチ逆ゾりアルミホイール新品タイヤナビバックカメラETCドラレコフリップダウンモニター新品シートカバー新品ベットキッド新品黒木目パネルワンオナ禁煙車

    本体価格
    360万円

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    応談

関東
1551
350.3万円
関西
780
362.9万円
東海
956
340.9万円
北海道
420
341.6万円
九州
570
314.4万円
東北
322
343.3万円
北陸・甲信越
250
319.6万円
中国
146
388.7万円
四国
86
371.7万円
地域別台数
関東
335
436.5万円
関西
139
573.3万円
東海
202
493.9万円
北海道
196
446.6万円
九州
146
470.6万円
東北
67
689.2万円
北陸・甲信越
62
671.2万円
中国
25
544.6万円
四国
38
501.1万円

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トヨタ  ハイエースバン   日野自動車  レンジャー
170.6万円610.8万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2982 排気量(cc) ---
109~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 ---
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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