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ハイエースバンとドブロマキシを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとドブロマキシの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   フィアット  ドブロマキシ
VS
68万円1415万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 297.6万円500万円
ドブロマキシの相場表を見る
5243 中古車掲載台数 19
  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 

    本体価格
    235万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ダークプライム ワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ 内地中古 5人乗り 軽油 車体484×188×2

    本体価格
    313万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング ハイルーフ エアロ アルミ 縞板加工 トランポ仕様

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 特別仕様車 トヨタセーフティセンス ハーフレザーシート LEDヘッドライト 純正SDナビ 禁煙車 全方位カメラ フルセグテレビ USBポート Bluetooth スマートキー ETC 両側スライドドア

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ユーザー買取 1オーナー 禁煙 ベッドキット ローダウン デジタルインナーミラー パノラミックビュー Bluetooth ETC 前後ドライブレコーダー 社外コンソール 社外スピーカー LEDヘッドライト

    本体価格
    378万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ダークプライムII ワイド ミドルルーフ ロングボディ 10インチナビTV/バックカメラ/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/両側パワースライドドア/LEGANCEフルエアロ/18inアルミ/ルーフラック/LEDテール/ベッドキット

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 中温冷凍バン ロング ディーゼルターボ 4WD 冷蔵冷凍車デンソウー7度設定 4WD ディーゼル ETC バックカメラ

    本体価格
    352.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.5 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 社外ナビ モデリスタエアロ 新品デイトナ ナスカーホワイトレター 衝突軽減 Bluetooth/HDMI接続 デジタルインナーミラー Wエアコン 純正15インチタイヤ ロードテスト済み OBD診断済み 鑑定書付き

    本体価格
    309万円

  • トヨタ ハイエースバン RVトラスト製 TR540S Lila 4WD 2サブ 12Vクーラー FFヒータ オーニング ナビ Bカメラ ETC ドラレコ 電圧計 1500Wインバータ 後席モニター Rスピーカー メインサブ切替 走行時リアクーラー&ヒーター シンク冷蔵庫 電子レンジ

    本体価格
    909.8万円

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    本体価格
    368万円

関東
1623
357.2万円
関西
753
372.1万円
東海
998
348.9万円
北海道
433
344.9万円
九州
582
323.8万円
東北
311
362.4万円
北陸・甲信越
284
345.8万円
中国
173
372.4万円
四国
86
381.8万円
地域別台数
関東
8
374万円
関西
3
368.3万円
東海
1
385.8万円
北海道
2
343万円
九州
0
---
東北
1
368.2万円
北陸・甲信越
2
333万円
中国
1
349.9万円
四国
1
385万円

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ハイエースバンとドブロマキシのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   フィアット  ドブロマキシ
170.6万円558.2万円 新車時価格 396万円444万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1850×1870  他
1998~2982 排気量(cc) 1498
109~160 最高出力(馬力) 130
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名、7名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は7名で、3列目の2座独立シートは130mmのスライド幅に加えて、脱着も可能となり、多様なシートアレンジが実現された。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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