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i5ツーリングとクラウンバンを比較! - みんなの比較車種

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i5ツーリングとクラウンバンの中古車情報を比較する

BMW  i5ツーリング   トヨタ  クラウンバン
VS
549万円1098万円
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中古車相場 107.2万円179万円
クラウンバンの相場表を見る
23 中古車掲載台数 18
  • BMW i5ツーリング M60 xドライブ 4WD セレクトP MカーボンエクステリアP パノラマサンルーフ サンプロテクションガラス Bowers&Wilkins ヘッドアップディスプレイ 20AW

    本体価格
    928万円

  • BMW i5ツーリング eドライブ40 Mスポーツ ・セレクトパッケージ・20インチホイール・Bowers & Wilkinsサラウンドシステム・パノラマガラスサンルーフ・ACC/アクティブクルーズコントロール・電動テールゲート・アダプティブLEDヘッドライト

    本体価格
    558万円

  • BMW i5ツーリング ツーリング 修復歴無し

    本体価格
    104.8万円

  • BMW i5ツーリング eドライブ40 Mスポーツ セレクトP バウワース&ウィルキンス

    本体価格
    578万円

  • BMW i5ツーリング M60 xドライブ 4WD 弊社デモカー カーボンエクステリアパッケージ セレクトパッケージ 21インチ B&Wダイヤモンドサラウンド アルカンタラヴェガンザレザーシート  インディビジュアルカラー

    本体価格
    1098万円

  • BMW i5ツーリング M60 xドライブ 4WD ワンオーナー車 セレクトパッケージ パノラマガラスサンルーフ 20インチ メーカー2年保証 電動トランクゲート シートヒーター

    本体価格
    1058万円

  • BMW i5ツーリング eドライブ40 Mスポーツ ディーラー/認定中古車/デモカー/本革/ETC

    本体価格
    588万円

  • BMW i5ツーリング M60 xドライブ 4WD バウワー&ウイルキンス スピーカー パノラマサンルーフ ベンチレーションシート

    本体価格
    899万円

  • BMW i5ツーリング eドライブ40 Mスポーツ 全国2年保証 パノラマガラスサンルーフ レザーシート フルセグTVチューナー 20インチアルミホイール ACC

    本体価格
    589.9万円

  • BMW i5ツーリング eドライブ40 Mスポーツ セレクトPKG 20AW B&Wスピーカー

    本体価格
    798万円

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    148万円

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    138万円

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  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス 新品ロデオオリジナルダウンサス&2インチブロック構造変更・新品ボイドアルミホイール・新品タイヤ・保証付

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  • トヨタ クラウンバン クラウンデラックス クラウンデラックス コラムMT パエステ クーラー ベンチシート ローダウン 社外フェンダーミラー

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス 新品ロデオオリジナルダウンサス&2インチブロック タイミングベルト交換済 構造変更 新品ラリーホイール 新品メッキリム 新品ホワイトリボンタイヤ 新品メッキカスタムミラー 3ヶ月3000キロ保証

    本体価格
    159万円

関東
9
631.2万円
関西
3
588万円
東海
4
861万円
北海道
0
---
九州
2
978.5万円
東北
1
1098万円
北陸・甲信越
3
583.6万円
中国
1
928万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
142.1万円
関西
0
---
東海
4
158.5万円
北海道
1
---
九州
3
118万円
東北
1
138万円
北陸・甲信越
1
118万円
中国
0
---
四国
0
---

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i5ツーリングとクラウンバンのカタログ情報を比較する

BMW  i5ツーリング   トヨタ  クラウンバン
1040万円1662万円 新車時価格 196万円215.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1540
--- 排気量(cc) 1988~2446
340~601 最高出力(馬力) 76~130
MR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9.6~10.8km/L

5シリーズワゴンに追加設定された、BEVモデル

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された、5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、電気のみで走行するBEVモデルが設定された。システムトータルで最高出力601ps/最大トルク795N・mを発生する、4WDモデルの「i5ツーリングM60 xDrive」。同340ps/400N・mを発揮する電気モーターで後輪を駆動する「i5 ツーリング eDrive40」の2モデルが設定される。(2024.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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