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ブレイドとHonda eを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ブレイド   ホンダ  Honda e
VS
20万円~159.9万円
ブレイドの相場表を見る
中古車相場 171.8万円~358万円
Honda eの相場表を見る
25台 中古車掲載台数 22台
  • トヨタ ブレイド 2.4 

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 4WD 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G 4WD 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G TRDエアロ・マフラー/HIDヘッド/Fフォグ/16インチAW/左右独立温度コントロールAAC/ダークブルー革シート/Pシート/快適温熱シート/スマートキー&プッシュスタート/ALPINE製ナビ/フルセグ/DVD/Bluetooth/Bカメラ/ETC

    本体価格
    48.9万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G Bカメラ/ETC/パワーシート/ナビ/電格ミラー/保証車検整備付

    本体価格
    46.9万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G 電動ハーフレザーシート・ETC・オートA/C・スマートキー・HIDヘッドライト・純正16インチアルミ・革巻きステアリング・プッシュスタート・ドアバイザー

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 ETC ナビ TV バックカメラ スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    20万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G TRDエアロ(F・S・R) ハーフレザー

    本体価格
    47.8万円

  • トヨタ ブレイド ブレイド ヒョウジュンシャ 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ブレイド 3.5 マスター G 純正ナビ フルセグTV バックカメラ パドルシフト HIDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 電動シート クルーズコントロール パワーウィンドウ

    本体価格
    77.9万円

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    本体価格
    289.3万円

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    171.8万円

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    本体価格
    342.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 

    本体価格
    284万円

  • ホンダ Honda e ベースモデル 純正ナビTV バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    223万円

関東
11台
72.4万円
関西
6台
59.3万円
東海
2台
101.5万円
北海道
2台
53万円
九州
1台
39万円
東北
2台
62.5万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
32.8万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
9台
259.3万円
関西
1台
309.8万円
東海
4台
292.5万円
北海道
0台
---
九州
2台
289.8万円
東北
1台
196.4万円
北陸・甲信越
1台
233万円
中国
4台
225.7万円
四国
0台
---

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ブレイドとHonda eのカタログ情報を比較する

トヨタ  ブレイド   ホンダ  Honda e
224.7万円~342.3万円 新車時価格 451万円~495万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4260×1760×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
2362~3456 排気量(cc) ---
167~280 最高出力(馬力) 136~154
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
10.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

2.4Lエンジンと7速CVTで余裕の走り

Cセグメント5ドアボディのオーリスとシャーシを共有する兄貴分。エクステリアはオーリスと同じシルエットながら差別化を図るため、フロントグリルを拡大し、ヘッドライト、リアコンビネーションランプの意匠が変更された。インテリアもオーリスと基本的に同じで、インパネから盛り上がったセンターコンソールが特徴だ。ハンドルからシフトレバーとサイドブレーキレバーの距離が近く、操作性に優れる。リアサスペンションをダブルウィッシュボーンとし、よりスポーティな味つけとしたのも特徴だ。エンジンは1.8Lと1.5Lのオーリスに対して、2.4L直4を搭載。ミッションに7速シーケンシャルシフトマチック付きCVTを採用した。(2006.12)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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